外国人如何提出性要求？外国人如何提出性要求的问题

前言：

早在一战时代，飞行员就发现空战中提前开火可以达到先发制人的效果，即使不能击中也能迫使对手浪费能量失去高度和速度，这就可以占据高度和速度的优势，武器射程越远就越主动，各国空军从一战到二战不断增加航炮口径，但是后坐力也随着口径增加，直到战斗机接受不了为主，为了能在更远的距离攻击对手，德国发明了空空导弹，二战后迅速成为现代战斗机最重要的空战武器，六十年代开始，超视距空战就成为美国空军的空战主流理论，而中国空军直到八十年代，还处于依靠航炮在三百米拼刺刀的境况。

一：早期的中国中距空空导弹

中国的中距空空导弹是从越南战争和1965年中美海南岛空战中捡到的AIM-7C“麻雀"半主动雷达制导空空导弹残骸起步，通过解剖、分析弄清了制导原理、工作方式，战术和武器运用，探讨了超视距空战的理论，当时中国空军装备比较落后，歼-5、歼-6战斗机无法拦截B-58、图22这样的超音速轰炸机，中国空军准备研制配备206火控雷达和雷达制导空空导弹的歼-9截击机，AIM-7C“麻雀"半主动雷达制导空空导弹正好送上门来，于是参考“麻雀”空空导弹的PL-4半主动雷达制导空空导弹就上马了，但是工业基础比较落后，难以满足研制需要，对导弹和战斗机机载雷达、火控系统整合配套也不能确定，迟滞到20世纪80年代初才研制出样机，此时歼9截击机已下马，只能配套到歼-8歼击机上，直到1984年才生产出首批样弹，

不过这个时候的PL-4空空导弹依然是六十年代的电子管技术，无下视/下射能力，对付不了低空突防的图22M“逆火"轰炸机，未装备就已经被淘汰，70年代末，中国空军决定利用与西方改善关系的环境，想从英国引进“天空闪光”空空导弹及火控系统，但英国在美国压力之下拒绝了，但美国提出可以出售机载雷达和火控系统改装歼-8战斗机，但不愿意出售AIM--7M空空导弹，中国空军只好自己寻找意大利的在美国AIM-7E空空导弹基础上研制的“阿斯派德”空空导弹，“阿斯派德”空空导弹配备了带倒置接收机和抗干扰电子线路导引头，增加了中段指令修正惯性制导，受到干扰时能自动切换到被动制导模式，最大射程35千米，可以在20千米截获战斗机大小的目标。

1986年中国空军与意大利签署了一份5500万美元的引进合同，购买了85枚实弹和技术文件，意大利在1987年交付了首批导弹，但由美国改装歼-8战斗机的八二工程进展不顺利，歼-8战斗机又无法与“阿斯派德”空空导弹整合，“阿斯派德”空空导弹技术上并不完善，厂家围绕着“阿斯派德”空空导弹进行了攻关，在90年代中仿制成为国产PL-11空空导弹，但是歼-8C战斗机的208A火控雷达和PL-11空空导弹临时凑成的，配用歼-8C战斗机时定型试验屡战屡数，因此空军决定歼-8C战斗机下马，该机的技术用来把歼-8D改进成歼-8H战斗机，但是配用的KLJ-1脉冲多普勒火控雷达与PL-11空空导弹有兼容性问题，多次试飞都未能截获目标。经过努力解决，2002年才以6发6中成功定型，不过歼-8II战斗机不具备下视能力，并不能发挥PL-11空空导弹全部潜力，

歼10战斗机挂载PL-11空空导弹时就非常适合5000米左右中空以下高度作战，PL-11空空导弹的独特之处是能下射杂波中的目标，歼10战斗机的147X机载火控雷达探测距离比美军APG-63机载火控雷达小40~50千米，射程上的劣势需采取较为严格的接敌方法才能有机会，和使用AIM-7F空空导弹的F-15战斗机交战时，以双机编队接敌，接近到35千米时采取轮流交叉变换高度干扰敌机雷达稳态跟踪，防止敌机取得稳发射条件，即使勉强发射命中也概率很低，距敌机到20千米时雷达切换为跟踪模式，距离缩短到15千米依次发射第一批导弹，第一发在距离13千米打出、第二发在距离10千米打出，这样对7G以下目标杀伤概率将达到70%，如果敌机也同时发射导弹就快速下降到地杂波的掩护高度，这套战术在和苏-27SK战斗机模拟空战时屡创悬殊战绩，但战法较为单一，

PL-11空空导弹列装时因拖延时间太长了，早已不符合21世纪的空战形势，半主动雷达制导空空导弹发射后载机无法进行机动，必须全程进行持续雷达照射，如果目标机动过载超过7G就容易因为运动性能不足而脱靶，“麻雀”系列导弹在实战命中率只达到9%，在中东战争中以色列空军击落的334架飞机只有7架是“麻雀”击落的，只有在海湾战争那种有良好的C3I系统和压倒性的技术优势才击落25架敌机，PL-11空空导弹射程比AIM-7F/M空空导弹还要近一些，5000米高度时射程17千米，10000米高度时射程25千米，对机动目标射程减半，AIM-7F/M空空导弹的射程限制为近距离5千米和远距离40千米，在迎头作战中，由于双方迅速接近，导弹命中目标前时载机距目标不足10千米，也进入对方红外格斗导弹的射击范围，导致双方同时被击落，所以中国空军只是将其作为过渡武器列装、

二：今天的中国中距空空导弹

中国空军很早就开始关注主动雷达制导空空导弹，主动雷达制导空空导弹不用载机雷达彻底摆脱照射，导弹进入自导区后就可以脱离，尤其适于攻击高速大机动战斗机，PL-11空空导弹在载机0.9马赫时无法对超音速机动目标构成有效攻击条件，在1.2马赫时也只有很短的可攻击距离，尾追和侧向攻击无法构成攻击条件，只有在1.8马赫时才有全向攻击的能力，半主动雷达制导空空导弹和主动雷达制导空空导弹对抗时，几乎无法获得主动权，任何战术都无法弥补性能劣势，美军早在70年代中期开始装备AIM-54“不死鸟”主动雷达制导空空导弹，但能安装在小直径弹体上的主动雷达导引头直到AIM-120空空导弹才实现，从1991年开始，AIM-120空空导弹大量装备美国空军和海军，在伊拉克和南联盟战争中表现出突出的优势，

中国90年代后期中研发的ARI-1导引头已经可以安装在PL-11空空导弹，但PL-11空空导弹火箭燃料几秒钟内燃尽后在惯性段动能快速衰减，机动性随射程的增加迅速降低，性能己接近极限，中国空军决定利用1994年从俄罗斯引进了R-77主动雷达制导空空导弹上的9B-1103M未制导系统研制新一代主动雷达制导空空导弹，1995年就进入前期技术演示验证阶段，1996年完成对空中目标的探测和截获，同时国产火箭发动机，战斗部、控制系统等也取得了进展，PL-12主动雷达制导空空导弹正式决定立项，空军提出抗干扰、重量偏大等改进意见后，又进行了重大调整，为了配合研制还专门研制歼-8F战斗机用于导弹的靶试，2003年靶试时因为发射装置问题导弹未能离机，直到2004年3才试射，定型试验中打出11发中11的好成绩，

PL-12空空导弹全长3850毫米，比AIM-7F/M导弹还长190毫米，弹径203毫米，比AIM-120空空导弹大一截，全弹重达199千克，中低空过载30G以上，万米高空过载20~30G，总体设计上和AIM-120、R-77等空空导弹区别较大，弹体尺寸相对较大，无法挂载在PL-8格斗导弹的挂点上，和可以安装在F-16战斗机翼尖挂点上的AIM-120有差距，好处是弹体尺寸与PL-11相似，挂载方式和挂点尺寸和PL-11相同，可以利用通用发射架挂装，但弹翼尺寸较小，如原本只能挂载一枚PL-11的外挂点可以用复合挂架挂载2枚PL-12，由于弹径大，弹体阻力大，气动性能与同样采用气动翼面控制的AIN120C对比，不可选逸区和大离轴角作战范围还存在不足，但弹径大战斗部毁伤范围也大

PL-12导弹比AIM-7F/M导弹长190毫米，火箭装药长度为AIM-7F的1.23倍，零升阻力系数为AIM-7F的85%，主动段速度达到AIM-7F导弹的1.4倍，被动段速度衰减为AIM-7F导弹的85%，超音速阻力在AIM-120A/B空空导弹和AIM-7F空空导弹之间，发动机总冲是AIM-120A/B空空导弹的1.6倍，AIM-120A/B空空导弹射程达到AIM-7F/M的1.3倍，AIM-120C7空空导弹射程比AIM-120A/B空空导弹大四分之一，PL-12中高空射程比AIM-120C7空空导弹略有优势，歼10A战斗机和挂载AIM-120C7型导弹的敌机作战时利用中高空飞行性能优势保持2000-3000米的高度差实施下射攻击，弥补PL-12导弹的阻力劣势，在射程上压制敌机，

PL-12弹载雷达采用具备杂波条件下搜索、跟踪能力的脉冲多普勒体制，工作频率10GHz左右，天线为直径约160毫米的单脉冲平板缝隙天线，转角40度左右，天线直径、发射机功率、计算机速度和电池容量上均比AIM-120导弹优越，AIM-120导弹弹载雷达探测距离约20千米，PL-12探测距离能达到其1.4倍，不可逃逸区达到PL-11两倍以上，假如目标采取干扰手段破坏导弹跟踪，PL-12可切换到跟踪干扰源和主动雷达交替使用的模式，当目标接近到弹载雷达烧穿距离后即可让干扰失效，与之配套的是歼10战斗机147X火控雷达，天线直径达700毫米，平均功率约1kW，双模行波管发射机与F-16BLOCK50/52战斗机的AN/APG-68V9雷达相似，平均功率和天线孔径接近F/A-18战斗机的APG-73雷达，而歼-10C战斗机的航电更先进。

三：PL-12中距空空导弹的战斗效果

依赖探测距离130千米的147X雷达和良好的垂直机动性，歼10战斗机编队在预警机指挥下进入战区后各机通过数据链协调各自扫描空域，以边测速边测距工作模式掌握远距离空情，对其中2~4个目标进行高数据刷新率的精确跟踪，将目标输入任务计算机，计算机计算出导弹前置发射参数，长机根据敌机数量、批次、空间分布决定发射导弹数目、发射高度、同时攻击目标数，然后各机修正航向至发射区后发射导弹，面对机动性很高对手编队可放弃边跟边扫模式，让一到两架飞机边跟边扫，其他飞机用跟踪方式中继制导导弹进入自导段，受到干扰无法跟踪时即粗略测定目标距离后快速爬升高度，用跟踪干扰源中制导模式先敌攻击、干扰敌方占位机动，高空迎头最大发射距离达100千米

歼10战斗机历次演练中对苏27战斗机在发射距离，单发毁伤概率、载机脱离距离均有压倒性优势，对付法国幻影2000-5型战斗机时，幻影2000-5型战斗机的电子战系统占有优势，147X雷达在探测距离和全包线机动占有优势，PL-12导弹在射程上也比米卡导弹有优势，PL-12高空动力射程能达到120千米，10000米以下能达到40~80千米，米卡导弹设计兼顾了格斗弹体积和中距弹的射程，轻巧的弹体对机动目标发射包线只有PL-12的三分之二，射程上完全被压制，歼10战斗机只要在交战时采取编队各机雷达轮流开机、疏散开机、顿率分集、编队共享的方法避免幻影2000-5型战斗机的电子战系统干扰影响己方导弹有效射程，就可以在中距空战阶段对敌以重大杀伤，

面对拥有距离达到150千米6APC无源相控阵火控雷达和挂载R-77导弹的印度苏-30MKI战斗机时，歼10A战斗机在雷达探测距离和火力上不占优势，但在导弹射程、飞机机动性上占优势，对方迎头时歼10A战斗机雷达反射是3-5，苏-30MKI战斗机达到10，足以抵消雷达探测距离上的劣势，交战时歼10A战斗机采用疏散编队分散敌机火力，在中低空对苏-30MKI战斗机进行高低夹击，在首轮攻击后利用加速性优势快速脱离，避免陷入苏-30MKI战斗机凶猛的R-77导弹火力中，R-77导弹面对PL-12时射程劣势明显，假设双方飞行高度8000-10000米、速度均为M1.0，PL-12前半球攻击不可逃逸区达40千米，弹载雷达截获距离达到25-30千米，如果此时发射导弹，十秒的中继制导结束时双方距离仍有30千米，在R-77有利射程之外就转弯脱离

面对挂载AIM-120C导弹的美系F-16、F/A-18和F-15战斗机时，F-16A战斗机的APG-66V3雷达跟踪距离只有60千米，无法发挥AIM-120C7导弹的射程优势，但F-16A战斗机中低空飞行性能不错好，歼10A战斗机与其空战要力争缩短其本已劣势的探测距离，无法发挥AIM-120C的射程优势。F-16A战斗机较小，导致PL-12弹载雷达截获距离只有20千米，导致歼10A战斗机在中继制导结束时可能飞进AIM-120C导弹的不可逃逸区内，面对F/A-18E/F战斗机时歼10A战斗机除了高空飞行性能有优势外，航电、火力，中低空飞行性能均处于劣势，但航母出动能力有限，歼10A战斗机采用多批次、多方向攻击，快进快出、打了就跑，令F/A-18E/F应接不暇，F-15战斗机和歼10A战斗机在雷达、机动各有优劣，交手会互有损失，

四：PL-15远距空空导弹的战斗效果

中国在研制PL-12空空导弹之后又开始新的PL-15中远程空空导弹，配备双脉冲固体火箭发动机，相控阵主/被动导引头，发射包线比AIM-120导弹有了明显的提高，射程超过200千米，AIM-120空空导弹虽然射程从初期型的80千米增长165千米，但是这不是固体火箭发动机的功劳，而是利用大气层密度不均匀的特性使用高拋弹道的方法提高射程，最先进的AIM-120D空空导弹也比PL-15中远程空空导弹少了40千米，这就意味着AIM-120D空空导弹落后于时代了，美国空军无论将AIM-120空空导弹改到什么型号都无法再拥有射程优势了

假设雷达性能和隐身性能差不多的歼-20和F-22战斗机空战，双方在距离100千米互相发现对方，空空导弹要击中高机动目标有效射程实际只有最大射程的一半，歼-20在100千米外就可以开火，F-22战斗机要运动到80千米处才能开火，假设歼-16和F-22空战，F-22战斗机可以在160千米发现歼-16战斗机，但也只能在80千米处发动攻击，歼-16战斗机雷达与歼-20类似，也能在距离100千米发现F-22战斗机，20千米的距离意味着空战的胜负，对美国空军来说发展射程200千米的空空导弹成紧迫事项，

洛克希德一马丁公司在2017年开始发展AIM-260空空导弹，计划在本世纪20年代末期接替AIM-120空空导弹，这是美国空军二十多年首次上马空对空导弹换代项目，美国媒体猜测研发AIM-260空空导弹是受到了中国PL-15中远程空空导弹的刺激，这一说法得到了美国空军的证实，美国空军官员承认，PL-15中远程空空导弹是引发研发AIM-260最直接也最大的动因，不过考虑到弹仓体积，AIM-260空空导弹尺寸相当于AIM-120空空导弹，弹载雷达受限于弹径，探测距离不会有太大的突破。在火箭发动机燃料技术没有突破和导弹体积不改变的情况下，AIM-260只能靠设计减少弹翼，增加流线形拓展射程，

五：结语

中国很多武器装备都是在苏联武器基础上加上西方发展而来，而中距空空导弹完全相反，是西方武器基础上加上引进俄罗斯技术发展而来，在军工的努力下仅用了20年时间就完成了三代中距空空导弹的发展，不但消除了中美空空导弹的三十年代差，而且在第四代空空导弹的技术水平上甚至成为领跑者，2016年，网络出现了出现了歼-16多用途战斗机上挂载了2枚弹径300毫米，长达5.7米的超远程空空导弹，预计射程超过400公里，在采用高抛弹道时极限射程甚至达到700公里。而美国人早就放弃了AAAM超远程空导弹项目，开始被越抛越远了。