油性发质如何改变？油性发质如何改变

关注海亮的朋友都知道，海亮一直都喜欢旅行、喜欢美食、汽车以及各种前沿科技产品。那么一年飞行241716公里、358小时的旅行让我对飞机也感兴趣。每次在飞机上遇到与乘坐航班相同机型我都会买一个飞机模型。

您在微信公众账号 海亮同学当中回复" 标签 " 我给您购买地址以及注意事项。另外，海亮还会在微信( 海亮同学 )当中推送旅行相关常识，下周欧洲穿越走起。

前不久发现了一个特别酷、特别有情怀的网站。这个网站创始人是一个飞机爱好者。

所以我们看到的这个网站所有标签都是用退役民航飞机解体制作的。

aviationtag的故事也从而发起，他们经过几个月时间、几十个小时的电话和无数封电子邮件，最终获得了第一批飞机配件。

当然，不仅于此aviationtag每一块儿标签都是独一无二的，我们可以在官网注册自己的标签。

注册的好处就可以登录自己的信息，当您的标签丢失的时候可以在官网找找回。当然，aviationtag是一家有情怀的网站，他们的找回系统也需要用户有情怀的送回来。

他们初衷是做一些有情怀的事情，所以东西就一定要实在一些。首先他们需要一个可以具有批量且独立制作车间。

它们还需要大批量或甚至纪念意义的退役民航飞机，更需要一个能将这些大家伙解体的场地。

在飞机切除过程中每平方米有超过5000个铆钉需要清除，之后还需要反复多次剪裁、打磨以及抛光。所以我们看到的每一个独立标签都是手工做的。

aviationtag的每一套标签都是限量的，所以先到先得吧。

好了，aviationtag官网会不定期放出一些可以标签，但它们共计限量后就不在发售。我们可以在官网可以找到这些并购买，一定是先到先得。

这张是空客A320剪裁而来的标签，他限量10000万块。 前面讲到每一组都是限量的，所以我拿到的是10000块当中的1813块。

背面这都是注意事项，基本可忽略，它是一个标签，可以放在行李箱上、书包、钥匙等等。当然，我们也可以留在家里默默的装逼。

aviationtag最大的亮点在于你可以查到对应的飞机。例如这飞机序列号为CN978。我们在民航注册资料查询到春秋航空的A320-214, 1999-4-16首次交付，2015年4月退租，最初由维京大西洋等运营。

A320其时我们已经很熟悉的民用客机，A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位，打破美国垄断客机市场的局面，研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。

这张是是背面，除了常规的aviationtag LOGO之前还有网址，当其他人拿到标签的时候可以通过背面网址找到失主。当然我觉得在如果丢失了，很少用人能按照这一的逻辑还给主人。

在静静的看，因为aviationtag每一张都是将飞机蒙版切割的，所以我们可以看到标签边缘手工切割的痕迹。

DC-9是麦道公司研制的中短程。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机，采用高置T形尾翼。60年代初为了解决DC-8不适于在小型机场和中短程航线上使用，DC-9的诞生可以说是里程碑的产品。

所以，能拿到一张DC-9的标签还是觉得很牛X的事情，毕竟以后很难再乘坐它。另外，您仔细看这个限量代码，328也应该算是小段位了吧?

空客A319，因为A319是从空中客车A320直接派生的缩短型,所以限量的片数也相对来说少了很多，它与下面的是限量5000块。

这两块同样为飞机序列号1386，它是中国东方航空公司的A319客机，飞机号： B-2334 。它运营周期为2000年12月11日到2015年1月，为乘客服务了15年。另外我们看到，两块标签的配色不同，其实红色部分为飞机涂装。通常来说，带颜色的也会更贵一些。

波音747是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。

波音747是是我喜欢的民用客机，没有之一。我喜欢它的大额头、小屁股。有些人喜欢A380,但我觉得747跟性感。汉莎也是我喜欢的航空公司之一，所以这张标签非常棒!

D-ABVC运营时间为1989年-2013年，24年的时间也让它飞行超过100万小时。汉莎航空也为D-ABVC授予了荣誉称号。

最后结尾做一个小的预告，本周五海亮前往欧洲进行瑞士-西班牙-安道尔-法国的四国自驾穿越，等着我哦。