穿厚衣服怎么穿吊带？穿厚衣服怎么穿吊带好看

大家好，这一期我们来聊聊这辆车高速行驶的感受，因为刚刚过去的十一假期，我开车从上海去了一趟北京，回程还在扬州停留了一天，所以这次就讲讲冒险家面对超过1000公里的长途时，表现怎么样。

● 出发前的准备：

　　如果要来一趟像我这样往返2000公里以上的长途驾驶，那么出发前最好先给自己的车辆进行一次检查，主要包括这么几点。第一是如果临近车辆保养时间，那么可以提前把保养做了，避免异地保养有各种小问题，第二是检查各种油液，比如防冻液、刹车助力液等，特别是玻璃水，因为春夏秋这三季肯定会在高速行驶时风挡上留下大量虫子尸体，所以一个有强大清洗能力的玻璃水是非常必要的，我这次就是过于相信了再用的玻璃水，导致前风挡上全是痕迹，影响了视线。

　　另外轮胎也需要进行检查，是否有被扎的情况，一些碎石子也可以提前弄出来，千里之行始于足下。以上这些其实都自己可以操作，如果怕不稳妥，找个靠谱的修理店也是很容易就解决了。

● 开车在路上：

　　由于路程有点长，所以选择了尽早出发，早点走就能躲开一些拥堵，当然事实证明我还是太年轻，出门就先目睹了一个十几辆车“PENG PENG”的现场，再配合零星几辆看热闹的社会车辆，一出门就堵了将近20分钟。

　　冒险家的车机增加了百度地图功能，所以这次长途就不需要整个手机支架然后靠手机导航了。另外导航支持语音操控，所以即使路途中临时想改变目的地，也不用停车再输入，直接按一下方向盘上的按键，或者“你好林肯”直接告诉车机目的地就好。

　　在移动网路的帮助下，导航可以做到路况信息实时更新，虽然听起来这功能城市有用，高速意义不大，但实际上还是有点用的，比如当年面对一个好几公里的拥堵，提前绕一下也不是不可以。

　　技术发展让辅助驾驶越来越智能，越来越像人在驾驶，以我试驾过的几款车型体验来看，如果不是法律规定必须要双手扶方向盘的话，其实已经在一定程度上具备了在封闭道路内部自动驾驶的能力。这辆冒险家的配置相对来说比较常规，全速段的自适应巡航搭配车道偏离警示和纠正功能。其实最开始我没有觉得这套系统会有特别大的帮助，因为它不具备车道居中，还是需要人来控制方向。不过实际体验我觉得带了辅助驾驶功能还是要比自己开轻松多了，ACC可以根据前方车速自动控制距离和速度，如果前方有略微慢于自己的车，就不需要自己再去松油门轻踩刹车了，省去了很多操作。当然，这里还是得补充一句，任何电子系统都是辅助，开车一定要小心谨慎时刻观察路况！

　　通过江苏后，路上的车开始渐渐少了起来，大家都知道这几年高速公路的超速拍照越来越严格，各种区间限速也越多。现在很多导航软件已经增加了计算平均速度的功能，也有探头提示，所以基本上按照导航的指示，也就不太容易超速。另一方面，我们高速上这个慢车实在是太多了，还都喜欢最左侧车道，经常很坦然的以80-100km/h之间的速度慢慢溜达，偶尔大货车少的时候，我都会有一种我们国家是左侧通行的国家，快车道再最右侧。

　　所以为了全人类的行车效率，如果实在不能把车速控制在最高限速呢，就还是尽量走右边那几根车道，现如今的高速堵车，除了一些是因为事故引起，更多是因为有几辆慢车，然后配合旁边根本跑不快的卡车，把道路就这么封死了，等你超过第一辆车之后你才发现，其实前面啥事儿没有，只是有些车太慢了。

　　在天津附近遇到了一次比较严重的拥堵，导航显示将拥堵一个小时，此刻也只能缓慢向前爬行，扭头看了一眼主界面下的地图，密密麻麻的路网颇有一种很炫酷的感觉，最终大概一个多小时以后，这段拥堵终于缓解，想想如果没有那十几辆走紧急行车带的社会车辆，还能再快点吧。

　　经过1200多公里的奔波之后，我到达了目的地，这里做一个总结。

　　首先是舒适性，静谧性非常好，基本上来自路面和轮胎的噪音都被隔离掉了，高速上只有轻微的风噪，并不影响车内乘客的交流。座椅很舒服，头层比较软，接下来是比较有支撑性的材质，经过1200多公里的长途，屁股不疼腿不酸，支撑性很不错。

　　其次动力很充足，高速上加速超车非常轻松，变速箱也能够根据右脚的指令迅速降挡提升转速，让动力来的更猛烈一些。纯高速的油耗表现也很经济，平均油耗实际测试在7L/100km多一点，当然重点是续航能力，加满一箱油可以跑将近900公里左右，这样就减少了我进服务区的次数，也减少了时间消耗，毕竟没进去一次怎么也要二十分钟左右。方向盘很稳，不需要时刻跟它较劲，所以开起来就轻松许多。

● 长测油耗：

　　经过了这次长途旅行，冒险家的油耗也降低了不少，而且续航里程也够长，如果单程在700公里左右的话，其实是可以上高速前加一次油就不需要再停靠了。

● 编辑总结：

　　经过了这次长途旅行，冒险家的里程也来到了3000公里+的成绩，高速油耗水平其实还挺让我满意的，较长的续航里程也让高速少了去服务区加油的麻烦。想想这是我三年来再一次跑这么远的路程，之前因为江苏段的路况我几乎放弃了开车的念头，而这次之所以再来一次，完全是因为——北京租车费用太高了，好了今天的更新就到这里吧。

活动时间

2020年10月31日 至 2020年10月31日