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　　一汽丰田是国内比较出名的合资汽车品牌，深受广大消费者的喜欢。可是你知道一汽丰田有几款车型吗?今天小编分享一下一汽丰田旗下几款经典车型，相信小伙伴经常在大街上都曾见过这些丰田车，让我们一起来看看吧!

　　一汽丰田有几款车型 这一世界公认的“豪华客车”代名词

　　丰田考斯特现车销售,8座 9座、10座、11座、12座、13座、14座、16座、17座、18座、19座、20座、21座22座现车销售

　　考斯特(COASTER)，产自丰田汽车，又名丰田柯斯达。这一世界公认的“豪华客车”代名词，是您商务活动中最值得信赖的忠实伙伴。斯柯达,是一个历史比较悠久的汽车品牌,现品牌归属于大众汽车集团旗下,首款车型为斯柯达经典车型之一。一汽丰田于2004年将日本丰田汽车公司旗下的中巴品牌COASTER(考斯特)引进国内生产,由原四川旅行车厂(现一汽丰田)制造被指定为商务中巴首选。

　　因为丰田考斯特的可靠性及成本效益皆高，丰田考斯特在多个或地区，尤其是亚洲 和中东地区十分常见，如在几乎所有小巴营运商都使用丰田考斯特。丰田考斯特的 名称会因各地的称呼而异。在港澳台地区，一般会直接名为“丰田考斯特

”;在中国内 地，丰田考斯特则会被直接翻译为“丰田柯斯达”或“丰田考斯特”;在欧洲地区，丰 田考斯特因采用葡萄牙Salvador Caetano设计的车身，名为“Toyota Optimo”。

　　丰田 柯斯达 厂商指导价

　　车型售价(万元)

　　丰田考斯特2.7高级版37.45

　　丰田考斯特4.0高级版41.25

　　丰田考斯特4.0行政版45.6

　　丰田考斯特4.0升级版47.8

　　丰田考斯特4.0豪华版55.8

　　丰田考斯特19座定制版60-75

　　丰田考斯特18座定制版60-85

　　丰田考斯特17座定制版70-85

　　丰田考斯特16座定制版70-90

　　丰田考斯特15座定制版75-100

　　丰田考斯特14座定制版80-110

　　丰田考斯特13座定制版90-140

　　丰田考斯特12座定制版95-180

　　制表：凤凰汽车

　　丰田考斯特(柯斯达)，事业单位接待用车的典范! 特点是简单大方。而且宽大的空间及豪华的座椅保证了乘客的舒适性!司机操控台美观大方一改以往设计方面的缺陷，整个操控面板采用桃木内饰的设计，并配有系统!驾驶

座椅采用了加宽加大的设计。

　　内饰区别： 内饰是国人比较喜欢的米色内饰 进口考斯特：浅灰色内饰2013款柯斯达现在的动力总成是：V6 4.0 L 动力输出：171KV/5000，345Nm/4400, 进口考斯特发动机依然是：4缸2.7L 动力输出108KV/5200，237Nm/3600-4200, 但是进口考斯特的变速箱非常棒，挂档清晰换挡灵敏。

　　一汽丰田多款车型齐突破，助力品牌全年销量增长

　　随着国内车市连续数月的反弹，自进入8月，一汽丰田就率先公布最新的销量数据，得益于旗下多款车型的增长，单月销量高达79050台，同比增长高达40%，跑赢大盘17个百分点，助力品牌实现全年累计销量目标。

　　受疫情影响，国内车市均呈现不同程度的下滑，丰田品牌也不例外，在疫情严重的2月一度出现同比下滑70.2%的跌幅。不过汽车市场复苏，一汽丰田已在4至7月连续4个月实现增长，其中5至7月连续三个月单月销量超过7万台，销量比上年高出约20%，1-7月累计销量超43万台，实现销量由逆势转为增长，已完成全年77万台销量目标的56%，市场份额占比提升至4.7%。

　　能够有此佳绩主要还

是得益于一汽丰田对旗下新款车型计划的迅速迭代，尽管受丰田全球产品战略布局和影响，自停产锐志车型后，一汽丰田在今年相继宣布停产旗舰轿车的和旗舰SUV的普拉多，但事实上销量未降反升。

　　一汽丰田在去年相继推出多款车型，包括亚洲龙、RAV4荣放及卡罗拉等。这部分主销车型均基于TNGA架构打造，同时还推出了双擎版本，也正是主销车型更换TNGA架构的优势，给一汽丰田在当下复杂市场环境的竞争提供了强有力的支持。

　　得益于 TNGA架构的赋能，丰田在可靠、耐久的基础上，进一步优化了安全、操控以及时尚标签，这对于消费市场来说无疑增强了吸引力，因此可以看出推动一汽丰田快速成长的关键，正是其技术内核。

　　进入2022年，卡罗拉、亚洲龙及RAV4荣放已成为一汽丰田布局的“TNGA主销三强”，其中卡罗拉凭借硬核的产品力常年占据国内轿车销量榜单前三甲，今年累计销量18.5万台;作为丰田旗舰车型的亚洲龙累计销量5.9万台;RAV4荣放则累计销量9.85万台。“TNGA主销三强”成为一汽丰田销量支柱和利润的中坚力量。

　　对于一汽丰田而言，因为产品早已受到了市场的信赖，在旗下主销产品向TNGA转化期间

，销量几乎没有受到影响，这一点是难能可贵的。现阶段一汽丰田凭借丰富的产品序列以及TNGA化带来的超凡的产品力，品牌不断锐化，声量逐渐提升并深受用户信赖，连续几个月销量持续走高，市场份额不断扩大。

　　值得一提的是，丰田HEV混动车型也在持续发力，从销量数据表现来看，已经远超去年，从去年10.75%占比提升至14.65%。丰田品牌的混动车在混动车市场中，无论从销量口碑或是技术程度来看，都在混动车市场中长期占领着绝对的优势。

　　一汽丰田还将加速新能源战略落地，在今年，一汽丰田天津新能源工厂项目正式启动，这意味着丰田规划在华进一步扩大新能源产能。据悉，新工厂的总投资更是达到近85亿元，总占地面积接近200万米，设计年产能20万辆。

　　作为丰田主要的两家合资车企之一，一汽丰田近年来较多车型停产，是基于丰田全球化战略的产品架构调整，同时为了满足消费者的用车需求，也在加速导入更多TNGA产品。虽然一汽丰田当下的产品结构与广汽丰田相比少了一款量销产品，但前者的销量依然领先后者。

　　从今年上半年全球销量车企销量表现来看，丰田超越了大众成为上半年销量的车企。也是由于丰田拥有较高的品牌背书，

而作为国内丰田主要的合资公司，一汽丰田也将始终秉持着“客户第一”的经营理念，坚持以“造更好的汽车”为目标，贯彻QDR生产理念，确保生产的每个产品都拥有纯正丰田品质。

　　长沙一汽丰田考斯特9座商务车内饰

　　众所周知，COASTER柯斯达始终伫立于高端中巴客车金字塔的塔尖，一枝独秀。但为了满足更广泛的客户需求，一汽丰田从未停止过改进和完善的步伐，不断进行着精益求精的改进创新。此次改款便根据客户需求全新配备了更为高效的4.0LV6发动机(6GR-FE)，最大输出功率高达171kW，从而使得车辆动力更加澎湃，性能愈益卓著。

　　除了基础车型之外，一汽丰田不断听取用户的需求和建议，曾先后推出过多种COASTER柯斯达特装专用车型，如VIP接待车、车、通讯指挥车、消防指挥车、移动商务车、环境监测车等，品种极为丰富。据了解，特装产品已经占据柯斯达客车整体销量的近一半，其中，超VIP版和短程巴士更是备受关注。

　　丰田考斯特考斯特改装商务车在进入我国的这几十年中无论是在技术上仍是在内饰的规划上都有了很大的发展，现在的丰田考斯特以车的身份呈现在人们的视野中，无论是在外观上仍是在内饰上都有着自

而作为国内丰田主要的合资公司，一汽丰田也将始终秉持着“客户第一”的经营理念，坚持以“造更好的汽车”为目标，贯彻QDR生产理念，确保生产的每个产品都拥有纯正丰田品质。

　　长沙一汽丰田考斯特9座商务车内饰

　　众所周知，COASTER柯斯达始终伫立于高端中巴客车金字塔的塔尖，一枝独秀。但为了满足更广泛的客户需求，一汽丰田从未停止过改进和完善的步伐，不断进行着精益求精的改进创新。此次改款便根据客户需求全新配备了更为高效的4.0LV6发动机(6GR-FE)，最大输出功率高达171kW，从而使得车辆动力更加澎湃，性能愈益卓著。

　　除了基础车型之外，一汽丰田不断听取用户的需求和建议，曾先后推出过多种COASTER柯斯达特装专用车型，如VIP接待车、车、通讯指挥车、消防指挥车、移动商务车、环境监测车等，品种极为丰富。据了解，特装产品已经占据柯斯达客车整体销量的近一半，其中，超VIP版和短程巴士更是备受关注。

　　丰田考斯特考斯特改装商务车在进入我国的这几十年中无论是在技术上仍是在内饰的规划上都有了很大的发展，现在的丰田考斯特以车的身份呈现在人们的视野中，无论是在外观上仍是在内饰上都有着自