如何原谅背叛？如何原谅背叛的男人

故障现象

一辆雪佛兰科鲁兹16L轿车手动变速器行驶里程89000km该车出过事故发动机在其他小修理厂维修过客户反映发动机故障灯亮检测结果为凸轮轴故障

故障诊断与排除

经检修发现凸轮轴信号齿轮断裂更换新的凸轮轴后试车正常交付客户使用但是客户却反映发动机仍然有异响

再次试车此车凉车时声音正常但是热车以后有嗒嗒的响声正常的车辆也会有嗒嗒的响声但是与此车相比的话声音小些

此车发动机在其他修理厂解体过通过拆检发现水泵机油泵凸轮轴正时链轮气门室罩盖等发动机关键部件都已经更换为副厂配件了第一次在我店换完凸轮轴后已经跟客户说明我们只保证您发动机故障灯凸轮轴故障解决针对此种情况客户也赞同只是说换凸轮轴以前的声音没有现在响针对这种情况我给客户提供了两套方案第一测量机油压力检查气门间隙第二发动机彻底解体修理将所有的副厂配件更换成原厂配件

客户同意先从第一步开始测量油压检查气门间隙检查结果为进气门冷态气门间隙02100290mm排气门冷态气门间隙02600340mm

科鲁兹轿车是通过垫片来调节气门间隙的针对不同的高度采取不同厚度的垫片将此车热车拆检后用塞尺测量间隙发现间隙全部大于正常值此时客户要求更换全部的垫片但是维修手册上面要求是冷态测量为了安全起见我们让客户把车放在店内等发动机完全冷却后再次测量间隙测量结果全部在标准范围之内

此时我们建议客户采取第二套方案拆检发动机更换相关副厂配件由于费用问题客户要求先拆检缸盖检查拆检后将缸盖平放用水将气门室填满发现密封很好自己发明的土法但是经过这次维修我发现这种方法还是不科学

图1自己制作的专用工具

观察气门没有顶气门的痕迹将气门拆下观察发现无异常由于没有专门测量气门的设备我们只能将气门装上观察经仔细观察发现气门与气门口有点紧正常的气门跟气门口之间的接触面应该非常贴合用手往外顶气门的话应该很松但是此车的气门与气门口完全结合后得用较大的力才能顶动此时将气门稍微往外挪出一个小缝使之与气门口之间存在05mm的距离用一个塑料管套在气门底部转动气门发现气门口有问题

在拆检过程中发现此车凸轮轴链轮油道里面有许多密封胶怀疑油道单向阀有问题所以准备拆检更换原来听说此更换过程特别麻烦我当时还不信结果我厂两个人整整拆了一下午才拆了下来图1为我自己制做的专用工具希望能给同行一些启示和帮助再更换全部气门装车后一切正常故障排除

维修小结

针对此车的维修过程总结了两点第一要重视与客户沟通的技巧针对这种在其他修理厂维修过的车辆在维修前一定要跟客户讲好要么全部换成原厂配件再维修要么只保证更换的原厂配件的质量否则将来出现问题有可能造成客户的误解另外不能盲目听从客户的建议第二专用工具的巧妙运用有些部件的维修厂家是没有专用工具的只有用合理的工具用合理的方法才能更快更效地完成任务