小三怎么防原配？小三如何防止原配要回财产

　　有时候开车出去，不是宝马奔驰总感觉有点丢面子。毕竟一辆吉利帝豪gs不过是几万块钱的。其中感觉吉利帝豪gs开出去好丢人的人，说明你心里有问题。太过于争强好胜了，生活中没有人会在乎你开什么车出去的。

　　吉利帝豪gs开出去好丢人

　　吉利帝豪gs外形动感，开出去并不丢人。一些朋友好面子喜欢开豪车其实这是完全没有必要的。

　　有些有钱人喜欢开豪华车，对于他们而言，汽车已经不仅仅是一个交通工具了，汽车更像是一张名片，是一种身份的象征。那么普通人是不需要追求这个的，汽车对于大多数消费者来说就是一个交通工具，在刮风下雨时可以为人们遮风挡雨，并且能安全的带着人们去任何想去的地方。

　　吉利帝豪gs一共有三种发动机配置，分别是1.8升自然吸气发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.3升涡轮增压发动机。如果是在城市道路内使用，那么1.4升涡轮增压发动机的动力就足够了，并且1.4升涡轮增压发动机的燃油经济性非常不错。

　　现在的发动机都在朝着小排量涡轮增压的方向发展，一些d级豪华车甚至都用上了小排量涡轮增压发动机。涡轮增压发动机可以在不增加排量的情况下提升动力，这是非常好的。并且涡轮增压发动机

更适合在走走停停的城市道路内使用。

　　涡轮增压发动机都拥有一个最大扭矩输出，那么这种输出特性可以使发动机不需要达到很高的转速就可以释放出最大扭矩。

　　帝豪gs买了就后悔，帝豪gs三大件是不是好?

　　吉利帝豪(询底价)GS怎么样?帝豪gs(询底价)进入2022年后，月销量上开了个好头，1月销量达历史到2万辆，2月和3月销量有所下滑，但还是在1万辆左右。的同时，帝豪gs的也逐渐浮面，究竟帝豪gs三大件是不是好，会不会让你买了后悔?

　　帝豪gs目前在售有2016款和2017款，2018款也即将上市。不过在新款上市前，小编觉得吉利还是先把2016款的问题解决好再说。2016款帝豪gs的故障投诉相当严重，集中在三大件上，主要表现为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱无法换挡、汽车跑偏等问题，这也说明了为什么有用户说帝豪gs三大件的原因了。不过2017款帝豪gs的质量有了提升，至少在投诉量上是明显少于2016款的。

　　接下来我们从车主的评价中看一看帝豪gs的表现。首先是一致认为的后备箱空间小，为了提供充沛的乘坐空间，帝豪gs只能牺牲后备箱空间。帝豪gs的后备箱没有具体数值

来显示容积，不过从肉眼观察感觉，后备箱的空间的确有点小，放不下太大的东西，并且后备箱的离地间隙比较高，放取物品都不太方便。不过日常使用还是足够的，在放倒后排座椅后，后备箱容积是有一定的提高。

　　帝豪gs的油耗表现是不太理想的，平均油耗在9升每百公里左右，这个表现在同级别车里没有任何优势。动力上，帝豪gs现款搭载了1.3T和1.8L发动机，匹配使用6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，动力起步比较肉，双离合变速箱还是病，低速换挡顿挫。2018款帝豪gs会在动力上进行升级，1.4T发动机会代替现款的1.3T发动机，这个变化还是值得关注的。

　　舒适性方面，帝豪gs采用了同级别车里常见的悬挂组合，前麦弗逊式独立悬挂加上后扭力梁式非独立悬挂。细小的震动处理还是不错的，不过通过坑洼路面或者减速带时震动感比较强烈。除此之外，胎噪也是比较明显。

　　还有就是用户所诟病的中控系统，由于是电阻屏，触屏不好用，功能沦为鸡肋。希望这些问题在2018款帝豪gs中得到解决。

　　总的来说，充足的乘坐空间、充沛的动力、丰富的配置、操控性不错、内饰做工还可以这些优势都让帝豪gs得到了不错的口碑，希望2018款

帝豪gs在优势的基础上，不断改进缺点，成为又一款神车。

　　吉利帝豪GS2018款 1.4T 自动领尚型，颜值在线，开出去很有气势

　　外观时尚动感，年轻化、犀利、运动，看起来很精致，漂亮得没话说，简直就是无可挑剔的一款车，骚气十足 ，活力四射，外观时尚，见到就觉得是一种的享受，赞一个，买这车主要还是因为这车身，非常的好看，非常的有魅力。很个性，简直就是我们这些个性飞扬的年轻一代量身设计。

　　外观还算比较时尚运动，比较适合沉稳时尚的风格，经典，特别是从侧面看，线条优美，大方得体，每次看都让人觉得很舒服，还是蛮帅气的，外观非常满意，外形设计非常漂亮，出类拔萃的设计。外观很大气，也线条感硬朗霸气，男人喜欢的车，就是这样想野性十足。

　　方向盘比较细、可以上下加前后调节、开长途的时候可以用的到。方向盘根据车速改变力度，很人性化。方向轻盈，入弯到位!非常满意，真的说是完美的方向盘!

　　吉利帝豪GS2018款 1.4T 自动领尚型，外观年轻时尚，外观是我最喜欢的地方之一，个性很鲜明，整体外观比较大气，颜值还算不错，属于比较耐看的那种，越看会越觉得不错的

　　吉利帝豪GS2018款

1.4T 自动领尚型，在这个看脸的时代，汽车的外观往往影响着人们对它的第一印象。一见倾心不仅是爱情里的美好童话，也是选择爱车时的重要标准与先决条件。时代在变化，时尚在变化，人们对于车身造型的审美认知也不断变化。它就是让人一见倾心的类型

　　内饰有中控大屏这些看着就比较上档次，按键用起来也很方便。很喜欢这种设计，按键布局规整，用着也顺手，车内大部分面料都是的皮质包裹，做工和手感都很棒。

　　吉利帝豪GS2018款 1.4T 自动领尚型，外形是选它主要原因，看着不会觉得太小，过得去，外观可以，很大气，看起来成熟稳重，我一眼就看上了它，比较喜欢，耐看大气，这尺寸适合我这个年纪的。外观大气，车子很高大，给人感觉不错。

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　　吉利帝豪GS又出运动版，换装全新1.4T动力，破车最快改款记录

　　近日，汽车圈内一位资深车评人发布的运动版GS的实车照片，可以看出全新的运动版GS的整个外观都非常的动感，采用了大量的改装件和包围，据悉该车将成为吉利旗下首款小钢炮车型对标合资品牌的性能车，虽然是一款运动版GS车型，但是中网依然使用了家族设计元素，修长的大灯内采用了双透镜一体式设计和高的LE

D日间行车灯比普通GS都发生了不小的变化。

　　前杠采用了较为夸张的包围设计，两侧类似跑车散热口獠牙状的银色镀铬件使得整个看上去非常就有识别度，细节处还使用了红色与黑色的装饰线，为了能更好的凸显出该车的运动气息还采用了大尺寸多幅式运动轮毂，刹车钳还进行了红色的喷涂设计，看到这里一定会有人会说，红色的刹车钳根本代表不了什么，与性能没有什么关系，但是从轮胎就能看出运动版GS的动力绝对不容小视。

　　全新的吉利GS大胆采用了极具视觉冲击力的黑白撞色车身设计，从尾灯位置勾勒出一条流畅的沿条延伸至大灯位置，使得该车的看上去更加的运动，下侧裙和后保险杠都采用了黑色喷涂装饰有着较强的视觉感受，而车尾顶部还配置了一个小型的黑色尾翼，黑色的后杠内还潜入了双边共四出的排气也显示出该车有着不凡的动力表现。

　　因为图片有限运动版GS的内饰不得而知不过根据对吉利旗下车型内饰的全面分析来看，运动版GS的内饰与普通版车型内饰不会有太多的出入，而该车的三围长宽高依然4440,1833,1560mm轴距达到了2700mm这样的三围数据相比级车型并没有过多的优势，只能说表现的中规中矩。

　　在动力会搭载吉利研发

D日间行车灯比普通GS都发生了不小的变化。

　　前杠采用了较为夸张的包围设计，两侧类似跑车散热口獠牙状的银色镀铬件使得整个看上去非常就有识别度，细节处还使用了红色与黑色的装饰线，为了能更好的凸显出该车的运动气息还采用了大尺寸多幅式运动轮毂，刹车钳还进行了红色的喷涂设计，看到这里一定会有人会说，红色的刹车钳根本代表不了什么，与性能没有什么关系，但是从轮胎就能看出运动版GS的动力绝对不容小视。

　　全新的吉利GS大胆采用了极具视觉冲击力的黑白撞色车身设计，从尾灯位置勾勒出一条流畅的沿条延伸至大灯位置，使得该车的看上去更加的运动，下侧裙和后保险杠都采用了黑色喷涂装饰有着较强的视觉感受，而车尾顶部还配置了一个小型的黑色尾翼，黑色的后杠内还潜入了双边共四出的排气也显示出该车有着不凡的动力表现。

　　因为图片有限运动版GS的内饰不得而知不过根据对吉利旗下车型内饰的全面分析来看，运动版GS的内饰与普通版车型内饰不会有太多的出入，而该车的三围长宽高依然4440,1833,1560mm轴距达到了2700mm这样的三围数据相比级车型并没有过多的优势，只能说表现的中规中矩。

　　在动力会搭载吉利研发