如何提高抗氧化能力?碳纤维在复合过程中如何提高抗氧化能力
当然了,汽车轮胎对于汽车的重要性不言而喻,虽然说他的价格并不是很贵,但是轮胎确实能够产生重大安全隐患,这就需要我们合理使用高质量的轮胎来提高汽车的安全性能,那么都有什么品牌轮胎呢,接下来小编就带大家看看yokohama是什么轮胎,快来一起了解一下吧。
yokohama是什么轮胎
YOKOHAMA轮胎是日本品牌轮胎,一般翻译为优科豪马或者横滨轮胎。
现在有很多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎,尤其是SUV汽车。很耐磨,轮胎硬,就是胎噪大,性价比还是比较高的。
优科豪马轮胎以前叫做横滨轮胎,08年在中国改为了优科豪马轮胎了,总部在日本,如今该轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎,在欧洲知名度很高,在中国知名度不是太高,但也有很多消费者购买。
YOKOHAMA是优科豪马轮胎,日本品牌。优科豪马轮胎原称横滨轮胎。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:
1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;
2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬
架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动;
3、防止汽车零部件受到震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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2019十大轮胎品牌,米其林夺冠
最近美威的调查和评测机构《TheConsumerReports》就针对各个全球知名的轮胎品牌进行了一个比较全面的品质测试,并列出了各个品牌在综合品质上的排名。
需要强调的是,这家调查机构是以综合性质来评断每个品牌的轮胎,并不只是单一评断它的某方面性能,测试范围包括了轮胎的干地上的抓地力、排水性、在雪地上的抓地力、静音表现、舒适性和耐磨程度等等,再给出一个综合的评分。
根据《TheConsumerReports》的意见,他们认为Michelin旗下的大部分轮胎产品都提供不错的抓地力表现,而且在操控和耐用性上也有一定水准,最能够合大部分消费者的一般需求,而排在第二的Continental则以其耐磨性表现而让人印象深刻,当然其它方面的表现也优于其它品牌。
而对于Pirelli的评价,《TheConsumerReports》认为P
irelli的轮胎更偏向于性能表现,在其它如舒适性和静音表现上稍微逊色而输掉了综合排名,至于Goodyear则以耐磨性着称,但抓地力、排水性和舒适性方面则不如某些品牌那么的优秀。
以下是《TheConsumerReports》列出的10大轮胎品牌综合表现排名:
NO.1:米其林Michelin:71分
NO.2:马牌Continental:70分
NO.3:将军General:69分
NO.4:倍耐力Pirelli:66分
NO.5:固特异Goodyear:65分
NO.6:耐克森Nexen:65分
NO.7:普利司通Bridgestone:65分
NO.8:优科豪马Yokohama:64分
NO.9:飞劲Falken:64分
NO.10:固铂Cooper:63分
YOKOHAMA轮胎再次包揽全锦赛1.6升组冠亚季军(图)
在金港汽车公园的全国汽车锦标赛(CCC)第二站经已完满结束,由YOKOHAMA赞助轮胎的上海大众333车队继第一站海后再次包办了这场比赛的冠军和亚军,而另一支同样是使用YOKOHAMA轮胎
的东风日产基亚车队也包办了这项赛事的季军位置,使YOKOHAMA轮胎再次在全国汽车锦标赛中包办了前三名的优异成绩。
今年站的比赛由于选择在七月份夏天,加上赛道上路面在年初经过重铺的关系,因此在赛前试车的时候都会发现路面的磨擦系数比去年的高,导致轮胎消耗较去年的严重。另外,由于今年的赛例经跟去年的有所更改,在比赛中途中无需要返回修理站更换轮胎,因此在一套轮胎跑完全程33圈的情况下,对轮胎的耐用性也比去年的要求更为严格,能够选用适合软硬度轮胎是这场比赛取胜的主要关键。
尽管星期六的天气仍是十分严热,但无损YOKOHAMA赛车轮胎在高温中的表现,首先由上海大众333车队的王睿包办了排位赛的最前位置,至于同样是使用YOKOHAMA轮胎驾驶
东风日产的郭海生取得排位赛的第二名位置。至于排位赛第三名和第四名位置,同样由YOKOHAMA赞助的车手韩寒和林立峰所夺得,使YOKOHAMA旗下的车队包办了排位赛的前四名位置。
星期天的比赛同样在严热的天气中进行,气温高达摄氐36度,无论对引擎和轮胎都是严格的考验。排头位出赛的王睿在赛事起步后顺利带出,他的队友韩寒也乘着POLO赛车起
步较快的优势超越了郭海生进占了第二位置,不过郭海生也凭着日产TIIDA赛车直路的优势,在完成第一圈之前的弯角超越了韩寒,并且慢慢地放离韩寒有4秒之多。至于他的队友林立峰由于在起步的时候与其它车辆发生碰撞,最后导致他的前轮县挂系统有轻微的变形,因而影响了车子的弯角性能,未能追上前方的对手郭韩寒暂时守在第四位。经过16圈后,情况有些改变,由于郭海生需要闪避一辆已落后一圈的现代在弯角中故乱转线,导致郭海生需要大力刹车以避免发生撞车意外,最后由于前轮在这次刹车中曾经销死,需要把车速收慢并且被对手韩寒超越,并且需要返回修理站更换另一套轮胎以继续比赛。至于之前一直放领的王睿,在这场比赛中完全没有对手可以对他构成任何威胁,包括他的队友也是使用YOKOHAMA轮胎的韩寒,在全无对手的情况下完成了33圈的比赛,继上一站上海的比赛后连续第二次在比赛中取得胜利,他的队友韩寒也是连续第二次在比赛中取得亚军。至于这次比赛的季军,是由东风日产车队的林立峰所夺得,使最后赛果跟之前第一站的一样,前三名奖项的得主都是使用YOKOHAMA轮胎。
以下为1600cc组具体成绩表:
名次车号车手车队车型排位成绩发
车位圈数总成绩单圈最快轮胎13王睿上海大众333车队上海大众劲情(SVW-Polo)1'13.00113340'45.3891'13.188YH25韩寒上海大众333车队上海大众劲情(SVW-Polo)1'13.47133340'49.6261'13.299YH32林立峰东风日产基亚车队东风日产祺达(DF-NISSAN-TIIDA)1'13.76543341'27.9001'13.918YH417何子贤华龙雅伦赛车队东风标致206(DF-Pegueot-206)1'14.95563241'03.3771'15.551DL56刘洋海定驾校车队富康(FAW-Citroen-AXC-16V)1'16.82283241'43.3721'16.928MI67陈旭海定驾校车队富康(FAW-Citroen-AXC-16V)1'17.42293241'58.3701'17.773MI71郭海生东风日产基亚车队东风日产祺达(DF-NISSAN-TIIDA)1'13.35223242'19.5161'13.575YH820黄楚涵东风悦达起亚778车队东风起亚赛拉图(DF-KIA-CERATO)0'00.0
00223141'05.3091'17.131DL936陈沪平现代浙江纵横车队(Hyundai-Elantra)1'29.585213142'08.7231'19.839MI1011汤树彦现代浙江纵横车队(Hyundai-Elantra)1'20.423143041'00.9061'19.210MI1138朱昱华龙雅伦赛车队东风标致206(DF-Pegueot-206)1'20.653153041'01.5161'20.608DL128高华扬威豪车队上海大众劲情(SVW-Polo)1'25.738192942'07.4211'25.372HK139王浩威豪车队上海大众劲情(SVW-Polo)1'25.438182942'20.6991'25.293HKD.N.F22宋戈海马运升车队海南3(HN-Mazda-3)1'18.796112838'43.8451'18.945SSD.N.F16龙雅伦赛车队东风标致206(DF-Pegueot-206)1'14.76552228'55.8151'17.488DLD.N.F32黄佳俊上海大众333车队上海大众劲情(SVW-Polo)1'18.483
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