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访客

最近一段时间有人私信我,让我解释一下命运到底是什么。我就趁这个话题详尽地解释一下到底什么是命运。

命运其实包含着两个概念,一个是“命”,一个是“运”。提到命运大多数人总会把它与迷信关联起来,其实大可不必。对于玄学过分的执是迷信,对于科学过分执着一样是一种迷信。

什么是命呢?

“命”是定数,先说个大定数,人都是十月怀胎一朝分娩,死时灵魂出壳骨肉成泥。这就是每个人的大定数。

再说小定数,每个人生下来的环境都不一样,有的人含着金钥匙出生,出生便是锦衣玉食,有的人则生在穷苦人家,从小割草放牛读不起书。这便是小定数。

这些命都是无法人为改变的。通俗的来讲,打比方说每个人一出生都给一台车有人的是宾利,有的人是依维柯大金杯,有的人是摩托车,有的人是自行车……

什么是运呢?

“运”是指人一生的起伏程度,人生是一条曲线,随着时间的延续总会有波峰波谷出现。而运就是这个波幅大小。比如说一个人有意外之财,那么这个意外之财也许是捡了几百块,也许是有贵人提携。这两者差距之大可想而知。

通俗来讲,人一出生车都配好了,“运”就是指的高速、国道、省道、县道、乡村小道、崎岖山路……

“命”与“运”有什么关系呢?

出生配置固定的,找到了正确的道路就可以发挥命中本有的能量,如果给你的配置是一辆法拉利,而你选择的是崎岖山路,那你把油门踩到底也是没有用的,能不能起步都是个问题。

如果给你一辆自行车,就算放在高速上,把人累死,也跑不过旁边的汽车。

这就是说命与运要相互搭配才能发挥作用,不要一味怪自己命不好,没有运气,有的运气并不一定适合你而已。

如果出生配置是一辆宾利,但是从来不好好珍惜,总是拆来拆去最后硬生生拆成了一堆废铁,那么你有了运气也没有用,因为你根本抓不住。而如果你出生配置的是一辆摩托车,你好好保养,减少在关键时刻掉链子的机率,这样任何一个小的运气都可能让你更上一层楼。

命与运是相辅相成的,并不是有大运就一定能成大事,就像有些穷人买彩票中了五百万或者几千万,大多是毁掉了一生,说明此人的命承受不了如此的大运。

还有个小例子可以讲给大家听听:

以前一个小员工一个月工资几千块,非要和一个老板去打牌,输赢还很大。他手里拿了3个8,算是大牌了,而老板呢不管三七二十一不停地往上押,押的这个小员工就心虚了,最近纠结了一下还是放弃了。

老板后来说的一句话很到位:输赢几千上万对于我来讲完全不会当回事,而对于他来讲可能是一两个月的工资,所以牌面的情况他的表情上会不自觉的反应出来,看透他很容易。

这便是命格不同,有了大运也承受不起的直面写照。

怎样才可以让命与运搭配起来相得益彰呢?

如果出生配置是一辆汽车那就找到最能发挥汽车性能的路,如何才能找到呢?需要的就是我们通过学习、通过合理的判断、通过大量的经验积累、大量的视野扩展……来让车辆与路建立起联系,让我们找到最适合的那条路的入口。

不信命不行,不信运也不行,但完全寄托给命运也不行。我们能够改变的就是我们自己,让运势来到的时候适时地抓住所有的机会,而不是错失。

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