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近日有报道称，美国“又抢了法国两个军火大单”，即“芬兰战斗机合同”和“希腊护卫舰合同”，一时间部分国内平台、自媒体兴奋得宛如直搓前腿的苍蝇，或“讽美”、或“辱法”，折腾得翻来覆去，不一而足——但很少有人关注这两则“人民群众喜闻乐见”的段子，究竟有几分真实性。

遗憾的是，其实这两个“截胡”的说法都是大有问题的。

先说“芬兰战斗机”问题。

的确，12月10日芬兰最终拍板，从美国订购了65架F35战斗机，这意味着自今年2/3月间开始的“新一代战斗机招投标”无疾而终。

然而在冷战时期芬兰用的是苏联飞机，冷战后买过英国、瑞典的战斗机，目前最多的是美国的F18，偏偏从没用过法国战斗机，甚至往上追溯到一战后期芬兰独立并建立空军之始，芬兰也并未用过什么法式战斗机。其实早在2020年，芬兰就已决定购买美国的F35，今年初突然放风说“不买F35”了，要国际招标，当时法国达索的“阵风”、瑞典的“鹰狮”和英德意西四国合作的“台风”都投标了，被公认在招投标中最有希望的是性价比最高且同是北欧国家产品的“鹰狮”，因此境外媒体都是惋惜“鹰狮”丢单，“阵风”性能比“鹰狮”强不多，价格比F35又便宜不多少，本来就被认为没戏，达索表示“遗憾”可以看做法国人借题发挥宣泄对美国的不满。

F35是目前唯一拿上国际军售“货架”的成熟第五代战斗机，而“阵风”、“台风”、“鹰狮”都还是“四代半”，可以说只要美国肯卖、价格也谈的拢，F35拿单并没有悬念。芬兰要的本来就是五代机，年初闹招投标，其实是嫌美国要价太高想拿一把，已经达到目的自然见好就收，而且芬兰现役主力战斗机F18也是美国的，用美国货换美国货，标准、训练和后勤都比较方便。

简单说，“芬兰战斗机合同”原本就是F35的，想“抢单”的反倒是法国人，但价格无优势，性能有代差，买家也只是利用“第三方”对美国压价，实现目的后就过河拆桥。且退一万步说，即使芬兰招标是真，领先的也是瑞典的“鹰狮”，而不是法国的“阵风”，美国人上哪儿去抢法国并不存在的“大单”？

再说希腊护卫舰问题。

这次美国倒千真万确是要趁自己借AUKUS框架“截胡”法国-澳大利亚潜艇大单的“东风”，再接再厉抢走希腊护卫舰订单，甚至不惜为此动用国务院：同样在12月10日，美国国务院批准了以69亿美元向希腊出口“3+1”艘新型护卫舰，其目标显然是针对今年稍早被披露的、希腊购买法国FDI护卫舰出口型的意向。

但仅隔一天即12月11日，法国就和希腊双双公示了正式签署的“3+1”FDI护卫舰购销合同。考虑到希腊的财力，既然买了法国货，这批美国货就“没戏”了。

和战斗机正相反，护卫舰出口领域，美国其实并没有国际市场竞争力。

首先，美国近年来造船能力萎缩很快，民船几乎仰赖进口，只靠军舰订单死守核心船舶制造能力，但有限的这点制造能力满足自身舰艇订单尚且吃力，出口新舰对美国船厂而言既缺乏吸引力又缺乏能力。

更要命的是，美国自“佩里”级后就“点歪了科技树”，把轻型水面战斗舰艇的注意力集中在华而不实的濒海战斗舰上，自1989年最后一艘“佩里”级服役，至今已32年未建造一艘护卫舰，最新设计的、代号FFG(X)的新型“星座”级护卫舰还在PPT上，美国向希腊兜售的，就是这么一型还在画图板上的“纸上军舰”，希腊和土耳其在海上剑拔弩张，急需的是足以替代现役德国“米科”系列护卫舰的“即战力”，当然不敢把宝押在不靠谱的美国护卫舰上。

除了目前影子都没有的“星座”，美国能兜售的护卫舰“现货”，就只有老掉牙的二手“佩里”，且不说“佩里”这种冷战时期的低值易耗品性能还不如拟议中将被新型护卫舰替换的“米科”，希腊海上最大假想敌土耳其就装备了从美国处淘来的二手“佩里”，要知道土希海上冲突史上可是有“炸自家军舰”纪录的，希腊再怎么浪漫，只怕也不敢玩这个火。

反观法国，FDI的前身是FTI“巡逻护卫舰”方案，2016年就在国际防务展上高调推出，2019年升级版FDI横空出世，号称“5000吨以下欧洲最强水面舰艇”，装备法国海军的首舰“巨浪”号2020年10月已动工。这型舰性能优异，性价比良好，交付时间也有保证，且法国近年来屡屡斩获军舰出口合同，对此经验丰富，驾轻就熟，急需“即战力”的希腊也比较放心。

简单说，“希腊护卫舰合同”美国的确有从法国手中“截胡”的故意和行动，但并没有在这个领域染指的实力，事实上也并未成功，这个单仍然是法国人的。

为什么新闻实际和某些口径的报道间会出现如此大反差？

国内某些信息提供者的采编模式，是“你爱听什么我就给你制作什么”，这次被扭曲的信息就是这么“量身定制”出来的。值得一提的是，主推这一扭曲信息的某某者网并非第一回如此，请大家注意辨别。

最好的新闻真实性辨别方法其实就两句话：“孤证不立”和“一慢二看三通过”。