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成都全搜索新闻网记者郭莹8月5日报道但建平的运动上常年保持着每天2万到3万步的记录作为在成都地铁3号线一期从事了6年风水电工业务的地铁人他对于全线17个车站每一个犄角旮旯的情况都一清二楚但他却表示和自己一样熟悉地铁3号线车站的还有地铁3号线风水电工班的其余23名员工

不了解地铁专业的人听到风水电工这个职位时往往第一反应是咦难道修地铁也要看风水吗对于这种猜测但建平往往一笑置之其实风水电工这个工种主要负责是地铁车站内风水电设备运营维护在地铁车站内通风空调给排水门电系统BAS楼宇智能设备车站装饰装修的检查和维护都属于风水电工的职责范围内一句话只要是在地铁车站内涉及到风水电的设备维护和保养工作都由我们负责

但建平和同事对车站防汛设施进行日常检查左

10天就要对全线进行全面检查每天步行20公里

但建平今年36岁2012年他通过社会招聘进入成都地铁3号线风水电工班在此之前他一直从事着建筑行业机电设备检修工作对风水电这个工种可谓是行家2016年但建平来到还未开通的地铁3号线一期工程开始负责线路的风水电工作

每天早上在夜班交班会开过之后但建平就开始了他一天的巡逻我们工班每一个员工每天都要走20公里以上车站内风水电设备出现任何问题我们都必须第一时间赶到并解决但建平告诉记者在地铁3号线风水电工班一共有24名员工其中负责一期工程17个车站的就有14名员工每个车站都有12名专门负责的人出现任何问题必须第一时间解决

风水电工程其实在线路未开通之前就会介入但建平介绍地铁3号线还没正式开通的时候整个风水电工班只有几个人却要负责整条线路责任相当大

在他的记忆里2016年起码有6个月的时间自己是在3号线内度过的那个时候由于通风设备和水电设备还处于调试检测环节因此在地下车站内作业相当辛苦他清楚地记得夏天最热的时候室外温度达到38车站内温度也居高不下我记得那一年5月到7月是最难熬的几个月而我们常常在车站内从早到晚进行调试一干就是10多个小时

地铁3号线风水电工班副工班长冯明祥在快速连接防汛应急抢险设备

暴雨酷暑期间随时待命第一时间解决设备故障

2018年4月1日成都地铁3号线一期工程正式开通试运营但建平所在的风水电工班成员也越来越多我们这儿大多数都是年轻小伙子有四川人也有湖南的辽宁的每个人都对工作很负责很能吃苦

他透露由于风水电工种的特殊性很多时候要求员工随时待命临时应急加班加点也是常事比如说雨季来临的时候对于车站设备影响就会增大有时候有突发情况我们就要求就近抽调员工过来应急抢险不管那时候他在做什么休息或者是陪伴家人都必须第一时间赶到车站这也让很多员工家属有了怨言

为了让更多的员工家属对这个行业有所理解身为班长的但建平不仅关注员工的思想动态还经常给他们的家属做工作这样的沟通工作很重要可以让家属们能够理解这个岗位的重要性比如说我老婆开始也是对我有很多不满说我陪不了孩子我也是跟她多交流告诉她这个工作的重要性和必要性慢慢地她就理解了也就支持我的工作了

在但建平眼里快速准确地解决问题是一个风水电工必须具备的素质比如今年6月29日成都暴雨积水侵入广福桥车站导致车站临时关闭事件发生后成都地铁立即响应我们工班第一时间就组织了专业抢险人员投入广福站应急处置工作他们和其他线路赶来支援的风水电工一道最快速地解决了问题用了不到半天的时间就使广福桥站恢复正常运营

成都全搜索记者了解到目前成都地铁全线有76个风水电工班共有100多名风水电工