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黄仁伟：“一带一路”实践，是人类命运共同体最佳诠释

黄仁伟做了关于一带一路和人类命运共同体关系的主题发言

【导读】18至19日，主题为“中国共产党·中国·世界”的#第九届世界中国学论坛#在上海成功举办。该论坛由国务院新闻办和上海市人民政府共同主办，上海社科院与上海市府新闻办联合承办。昨天（19日）举办了五场平行分论坛“中国的现代化道路”“中国的实践与全球治理”“中国十四五规划与世界经济复苏”“多彩的文明 共同的命运”“共同未来与青年作为”。

在由上海社科院召集、14位中外学者参与的分论坛四的议题一“国际关系中的共同命运与各国路径”中，上海社会科学院智库研究中心理事长、主任、复旦大学一带一路与全球治理研究院常务副院长黄仁伟（讲堂嘉宾）做了主题发言，题目为《“一带一路”与“人类命运共同体”的相互关系及其历史意义》，资深国际问题专家黄仁伟是2004年世界中国学论坛创办初期的重要策划学者，而“一带一路”也是其近年来的研究新重点，他曾在诸多场合谈及“一带一路”发展态势和意义。昨天在现场，黄仁伟逻辑清晰，观点新颖，语态昂扬而亲和，令在线的海外学者和现场学者和媒体大加赞赏。讲堂特整理完整版以飨听友。

18至19日，主题为“中国共产党·中国·世界”的#第九届世界中国学论坛#在上海成功举办，图为“论坛四议会场

今天重新回到“世界中国学”会场，很亲切。

我要讲的题目是“人类共同体和一带一路的关系”，这是当代中国涉及到和世界关系的最重要的两个概念，前者写入了中华人民共和国宪法，后者写入了中国共产党党章。中国外交史上有很多重要概念，只有“和平共处5项原则”有此殊荣。这两个概念的重要性可见一斑，它将影响现在直至2050年的中国未来的发展，也会影响到整个21世纪的世界历史的进程。这两个重要的概念，也是我们至今还在探索的，有些内涵和外延还有待进一步探讨和验证，尤其是两者的关系。

实践和理论关系：只有一带一路的广度、深度可以匹配人类命运共同体的理念

“一带一路”通往人类命运共同体，图为新华社制作的新媒体产品

我认为，一带一路和人类命运共同体是实践和理论的关系。一带一路是实践，人类共同体是理论或说理念、概念。具体说，人类命运共同体要在一带一路的实践中体现出来，而一带一路的实践又为人类命运共同体提供支撑和基础。人类命运共同体是一个比较抽象的概念，她要把整个人类的共同命运都包含其中，人类共同命运是什么？现在和未来人类将遇到很多诸如气候治理等共同的难题，没有一个国家可以独善其身，也没有一个国家可以独自解决这些问题，因此，人类命运共同体的理念就尤其凸显其意义。

对于如何应对目前世界面临的难题，各国提出的战略、口号非常多，但付诸实施的却很少。而中国提出的一带一路其广度和深度足以和人类命运共同体相匹配。比如，从广度而言，北大西洋公约组织能代表吗？美日印澳四国能代表吗？不仅不能，利益的结合也没那么深。然而，一带一路现在已经覆盖了世界上所有的大洲和所有的大洋，甚至于北冰洋也在一带一路上。从深度而言，原来我们以为一带一路就是基础设施，包括公路、铁路、桥梁、港口、机场、电站、通信、环保等等。

但现在我们发现它远远超出这些，它是世界新的产业链、新的供应链，新的资金链重组，它是整个世界的一个大网络建设，它也是文明的交流，是人心的互通，是文化的互补，它是国际规则的构建，甚至是国际体系的重建。一带一路的宽度、深度、广度超出我们预设。

一带一路生出很多新的增长点，绿色、健康、数字，推动人类命运共同体朝前走

如果5G在一带一路上普遍落地，发展中国家就进入了最先进的数字时代

现在一带一路已经长出很多新的增长点，比如说绿色丝绸之路，就是在一带一路的建设上带着绿色低碳环保生态的标准，比如说健康一带一路，新冠疫情爆发后，公共卫生的基础设施、检疫设施、疫情的互相通报的机制等亟待建立和完善，这样可以在源头上或最初爆发时，就得到控制，不至于在整个一带一路上泛滥。比如数字一带一路，大量的电子商务的开发，使得海外商人可以不到中国，但提到中国的商品在自己的市场上。中国遍地都是电子商务，现在随着一带一路走向世界。因此，可以预见，如果5G在一带一路上普遍落地，在工业互联网下，各种基础设施、各种运输工具，各种生产的资料都用上了5G，发展中国家就跨越式的进入了最先进的数字时代，长久以往，拒绝5G的西方国家是否会落到后面去了呢？

所以，从2013年提出一带一路理念，2015年开始实践，不过五六年时间，我们的外延不断在扩大，从基础设施，到产业、资金、政策、民心，现在又是健康、生态、数字，诞生了很多新概念。这些加在一起，真的在世界上引起了一场革命，一场基础设施的革命，一场产业链的革命，一场文化交流的革命，还有世界工程的革命。

所以，这样就把人类命运共同体非常快地推到了实践的层面上。要问人类命运共同体是什么？很大程度上，就可以看。一带一路怎么做，人类命运共同体就是怎么样向前发展。

更有意思的，一带一路突破了意识形态、社会制度，突破了文化的差异，突破了各种国家和国家之间的障碍。

“广义一带一路”：在全球基础设施网络体系中，利用中国基建优势给世界机遇

“一带一路”项目之一的希腊比雷埃夫斯港修造船厂。修造船业务板块曾经经营困难。中远海运对其进行翻修重建，升级替换所有基础设施和机电网络。新华社发

我现在提出一个新概念，叫“广义一带一路”，它是包含着美国、欧洲、日本各自提出的基础设施计划。他们在中国提出一带一路之后也提出了自己的基础设施计划，美国甚至将自己的计划称为“基于西方价值观的基础设施”，我说真的是画饼充饥，把这个饼画在地球上，让全世界来等着吃。

中国在一带一路的基础设施建设上已经投出去几千亿美元，大家也很担心能不能收回来，我说收获是远远超出几千亿美元。而美国的7000亿美元基础设施计划，还要跟几千亿的国防开支和几万亿的社会保障去竞争，等待国会的批准。即便国会同意，国防部同意，计划通过，还需要设备和装备。而中国有基础设施最好的装备，世界最大的盾构都在中国，不仅中国造、中国用，还是中国出口。还需要基础设施的技术，造500米高的桥，几十公里、上百公里长的隧道，现在哪个国家能造？还需要基础设施和队伍，人力资源也是中国最完整的。所以我们的基础设施是“世界的乒乓球冠军”。现在我们把中国的基础设施提供给世界，这就是中国机遇就是世界机遇，中国发展就是世界发展，我们为人类命运共同体提供最基础的一个动力，那就是一带一路。

我们不排斥西方在做的基础设施建设，未来的全球的基础设施网络不是靠中国一家包打天下，我们是开放和包容的，中国带个头，希望更多的国家加入，我们叫全球基础设施网络体系，而不是一带一路，聚集全人类力量更新基础设施建设，并共同管理和治理，人类命运共同体就更进一步了。

最后总结为一句话，一带一路和人类命运共同体是物质和精神的结合，一带一路是物质，人类命运共同体是精神，这二者结合，形成经济基础和上层建筑一对矛盾的共同体，它为世界提供物质产品，提供精神产品，为21世纪的世界做出中国的贡献。

谢谢！

黄仁伟系中国人民大学重阳金融研究院高级研究员