在乎感情不在乎物质的说说，放下感情不在乎欺骗的文案关于感情不在乎的说说

W223是第七代梅赛德斯奔驰S级S级的德文是Sonderklasse意思是特殊的级别其首代产品在1954年推出当时在1972年才以S级命名S级主要定位于大型豪华车型主要竞争对手是起源于1977年上市的宝马7系2002年上市的奥迪A8雷克萨斯LS等

在过去半个多世纪里S级都是奔驰旗下的旗舰车型奔驰很多先进技术都率先应用于S级内它也是全球最畅销的豪华轿车即便不太熟悉汽车的人也会将S级视为身份地位的象征在我国更是有大奔的昵称

1954年1959年PontonW180W128

1954年奔驰推出代号W180车型当时命名为Ponton的直列六缸车型同时还有轿跑和敞篷两款车型W180车型一直到1957年才停产奔驰在1958年又推出了代号W128的Ponton这也被视为第二代S级其搭载22升直列6缸发动机

W180和W128是奔驰首款不使用传统分离式车架而是采用单体车身构造的车型

1959年1965年FintailW111

1959年奔驰推出代号W111的四门轿车其造型类似于五六十年代美国流行的

鱼鳍型汽车尾翼设计主要针对北美和欧洲市场W111使用22升6缸发动机后来又推出了W114的高端版本其采用扩缸的3升发动机版

1965年1972年W108

1965年Fintail的设计开始过时奔驰推出了底盘代号W108的新车型其搭载全新的M12925升直6发动机车型1968年W108推出了排量更大的280S和280SE后来W108W1209最终取代了W111而且不在提供4缸发动机并建立起奔驰制造豪华车的地位并延续至今

第一代奔驰S级1972年1980年W116

1972年奔驰推出首代奔驰S级W116这也是奔驰S级的开山车型其特点是搭载四轮独立悬挂和碟刹系统奔驰也是首次在造车哲学上强调车辆安全性要高于造型设计并在1960年代开始车辆安全研究W116自然也融入了众多安全功能设计

第一代奔驰S基于安全特性推出了汽车史上很多首创功能例如在车窗周围的门饰板上装上软垫方向盘也填充软垫下沉的头枕系统不对称的挡风玻璃雨刷精心设计的风挡玻璃沟槽提升雨点驾驶的能见度后视镜和圆润的车身设计减少行人受伤急救箱也放在易取的地方

此外W116还引入了被动安全功能包括加厚车门钣金使用ABS刹车系统安全带辅助约束系统WSE是S级最高端车型还荣获1974年欧洲年度风云车型

第一代奔驰SW116总销量达到47万3035辆

第二代奔驰S级1979年1991年W126

1979年底奔驰推出了W126该车型搭载了驾驶员和乘客侧安全气囊安全带预紧器和牵引力控制系统W126是首台配备安全气囊的量产车它还搭载了礼宾灯和阅读灯以及可以加热的座椅更先进的空调系统以及4速自动变速箱

1985年W126进行了中期改款对车身外观和发动机进行了升级W126的发动机包括直列6缸和V8发动机搭载50升发动机的W126在060英里时的加速时间为73秒最高时速更是达到222公里

第三代奔驰S级1991年1998年W140

1991年奔驰推出W140虎头奔它也导入了很多创新设计包括刹车辅助系统车身动态稳定系统

乘员侧边安全气曩电动调整可记忆后视镜电动吸合门电动窗防夹功能电动升降倒车标识旗杆1995年升级为倒车雷达12方向电动可加热前座3种座椅记忆双层车窗隔热玻璃四区独立恒温空调电动后遮阳帘电动雨刷清洗前挡风玻璃熄火后可开启冷暖气系统真皮内装核桃实木饰板等

将豪华感武装到牙齿的虎头奔W140是奔驰成立以来研发耗资最大的一款车型耗资1亿美元庞大的研发成本还让奔驰复活迈巴赫品牌以试图弥补竞购劳斯莱斯和宾利失败的缺憾

第四代奔驰S级1999年2005年W220

1998年7月奔驰发布W220蝴蝶奔其搭载全新的

AIRMATIC空气悬吊系统和主动通风座椅中控台还拥有导航系统以及COMAND输入控制系统其他的选配功能还包括无钥匙开门和点火雷达控制的Distronic巡航控制系统和主动气缸关闭控制系统

2002年奔驰在W220上推出了世界首创的

主动安全系统PRESAFE功能同时对S进行改款设计

第五代奔驰S级2005年2013年W221

2005年法兰克福车展奔驰正式推出W221它比W220尺寸稍大发动机功率也提升26中控台的排档也更换为怀挡它还引入了

红外线夜视辅助和新一代预备碰撞系统

W221搭载了功率强大的发动机其中S550仅需54秒便能完成0100公里时加速而S65AMG能在42秒完成0100公里时加速

第六代奔驰S级1913年1920年W222

2013年5月奔驰在德国汉堡机场正式发布W222其采用流体力学设计风阻系数只有024而

300BlueTECHybrid仅有023W222应用了360摄像头并搭载超音波感应器长短距雷达车头摄影机等侦测装置以及主动

车道偏离警示

主动盲点警示及警告标志辨识系统能让驾驶人稳定行驶于车道与其他车辆保持安全车距并在行人穿越马路前还能预先防撞

W222还应用了

魔术车身控制系统

安装在挡风玻璃上的摄像头能提前

侦测颠簸路面并通过主动式悬架系统进行调整让乘坐更加舒适

第七代奔驰S级2020年W223

2020年9月奔驰发布新一代W223这也是第二代MRA模块化平台它采用四连杆前悬架和多连杆独立后悬挂空气悬挂也是标准配置能在160公里时的时候自动降低20毫米以增加行驶稳定性

W223相比W222的后排高度增加了16毫米腿部空间增加了41毫米行李箱也增加了20升其风阻系数进一步降低至022