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来源：中国铁路

春运来临

中国铁路南宁局集团有限公司

南宁南车辆段南宁南检修车间预修棚里

摆满了油罐车、敞车

这些车辆将接受油漆工的“美容”

换上新的“身份”信息

搭载货物，重新上路

开始新的运输任务

南宁南检修车间主要负责西南地区大部分铁路货车的段修以及部分厂修工作，车体班油漆组主要负责对车体涂打车辆标记。

标记对车辆至关重要，是车辆独一无二的“身份证”，包括车型车号、载重、车辆长度以及一些安全标识等，在涂打过程中绝不能出差错。

黄桦军是油漆组的一员。作业前，他快速检查了自己的油漆喷枪，随后着手配制油漆。“油漆稀释水的比例大概占油漆的5%到7%，气温不一样，配制比例也会产生差别，夏天需要稀释水多点，冬天则少一点。”黄桦军说。

车辆长时间在线路上运行后，车体标记信息会脱漆掉色。黄桦军进行刷漆作业的第一道工序就是记录原车的标记信息，然后用新油漆抹去旧的标记信息，等待油漆风干后，重新再进行标记涂打。

“叮当叮当……”标签牌相互碰撞，发出清脆的声音，像是在吹响“战斗”冲锋号。“滋滋滋……”黄桦军的左手在车体上固定住标签板，右手按下喷枪，白色的油漆呈伞状喷出，瞬间一股油漆味向周围发散，白油漆也星星似地点缀在他的衣服上。

今天，油漆组的重头戏是涂打十辆罐车的色带。“这些罐车的色带呈红色，主要是起到警示的作用，表示装载的是危险品。”黄桦军说。

色带绕着罐车一周，距离地面大概两米多，黄桦军举起大概杆长1.5米的毛刷，不断来回涂刷，飞旋的毛刷时不时给黄桦军的额头、衣服增添上新的“色彩”。

历经两个小时的奋战，黄桦军和组员终于完成了最后一条色带的涂刷。他脱下防毒面具，捧起水壶就是一顿痛饮。此时他的黑色工作服也显得格外“出彩”：白色、红色、黄色、银色……俨然一套亮丽的“迷彩服”。

傍晚，随着验收员签好字，油漆组今天的任务顺利完成。进入春运，年关将近，各地区电厂使用原油、煤量大增，铁路专用油罐车、敞车需求量明显增加，黄桦军和同事们愈加忙碌。在预修棚里，他们就是一支奔走的铁路“迷彩军”。

科普时间：车辆标记大揭秘

车型

由车辆的基本型号、辅助型号组成。铁路货车根据功能、装载货物不同分为多种车型，一般用该车型名称的大写汉语拼音首字母表示，常见的有敞车（C）、棚车（P）、罐车（G）等。

辅助型号通常代表该车的载重和材质结构，一般用1-2位数字和字母表示，如“C64K”中的“64”就代表该车是载重60吨系列的车辆，“K”则表示车辆结构为改造型K2转向架。

车号

车号：每一辆车的车号都是独一无二的，就如同车辆的“身份证”，一般代表车辆的制造顺序，每一种车型都有一个编号范围。

性能标记

货车的各项参数组成了性能标记。载重是车辆允许装载的质量；自重是车辆空车时自身的重量；容积是车辆内部可能容纳的货物体积；换长就是车辆相对于标准长度的换算值（车辆长度除以标准长度的值）。车辆标准长度规定为11米，这是以30吨棚车的平均长度为计算标准规定的，涂打换长标记是为了方便计算列车的总长度。

检修标记

货车检修分为厂修、段修和临修。为了保证行车安全，车辆根据车型不同，在线路上运行到规定的时间后，需要进入检修库进行相应修程的检修，就如同汽车需要到“4S”店保养一样。检修标记显示的就是车辆最近一次“保养”的时间、地点以及下次“保养”的时间。

特殊标记

车辆上有一些代表专业用途的标记，每一种标记都有特殊的含义，下面为大家介绍几种常见的特殊标记。

“人”字标记：表示设有床拖的棚车，必要时可以运送人员。电影《长津湖》里，中国人民志愿军就是乘坐运送人员的棚车前往朝鲜战场的。

“卷”字标记：表示车辆侧梁端部装有卷扬机的挂钩，可以卷扬倒车。

危险品标记：装运易燃、易爆、有毒等危险品的罐车或车辆，会涂打不同颜色的色带以及红色“危险”字样。看见此类标记请远离。

“货物品名”标记：表示罐车装载货物的品名或种类，常见的有轻油、食用油、沥青等。

国际联运标记

一个圆圈里面写有“MC”字母就是国际联运标记。只有涂打了该标记的车辆才能够执行国际联运任务，如开行中欧班列的车辆就必须有国际联运标记。

色带

罐车大多用来装运易燃、易爆、有毒的危险品，根据装运货物的不同，会在车体上涂打一圈环形色带，不同颜色的色带代表不同的货物特性，起着警示作用。如罐车罐体为银灰色，环形色带为红色，代表易燃性；绿色色带代表氧化性；黄色色带代表毒性；黑色色带表示腐蚀性。如罐车罐体为黄色，环形色带为黑色，则代表装运的是酸、碱类货物。

关于火车上的标记

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