拼多多快递申请退款怎么操作，拼多多怎么退货退款申请已经收到货了（拼多多怎么退货退款申请理由） 干货分享

文 | 舒舒

互联网时代，没有一句种草是无辜的。

对于一个摊开钱包，就想在生活中做出最正确、最务实、最有格调、且性价比最高选择的消费者来说，被种草，是显示其紧跟时代潮流且智商不低于100的最后倔强。

作为一个在互联网冲浪二十年的95后大龄女青年，化妆品、护肤品、秃头养发洗发水、床上四件套各类种草如何避坑我已经唯手熟尔，直到最近开始考虑买车才发现，种草之风早已蔓延到汽车圈。

你以为动辄十几二十万的汽车种不动？

试着回想一下，当你想在互联网了解一款车时，是否经常遇到以下几种场景......

我就是BBA换成了xxx

打开某红薯，就是打开了相亲相爱一家人的群聊页面，经常想感叹我泱泱中华之崛起，刷多了更有种国外车企要倒闭的错觉，尤其是BBA。

因为在某些造车新势力与一些火热自主品牌车型的评论区，大面积充斥着“我就是BBA换成了某某某”，紧接着就是一通“国产强大了”的演讲与附和，而此类评论一般也有着大量点赞。

如果谁不识相，在评论区来一句“不好”之类的话，那就是屁股歪了，判断完毕（坦白说我写到这里的时候也有点担心自己的下场）。

首先我要表明立场，我绝对是一个忠实的自主品牌拥护者，拿我自己来说，目前购车意向度最高的是能上绿牌好开又省油的比亚迪，我司更是一个屁股正确的阳光公司，众所周知，卡老师之前已经给蔚来ET7下定了。

在某红薯频繁出现的此类现象，其中肯定也不乏许多真情实感维护我们自家车企的好同志们，但如果在某一个时间段，某一款车型，集中都是如此，气氛是不是有点诡异了？

就算是阿姨们一起买丝巾拍照，颜色款式都没这么统一的吧，且还如此巧合扎堆出现在同一个分享平台？

说好的前任千般不好，现任万般温情，散了也就散了，分开就让一切都过去，不联系，不祝福，不诋毁的呢？

此时如果真想判断对方是友军还是水军倒也简单，只需要多进行一步，点开他们的头像，看他们过往的笔记内容即可。

因为在某红薯上发言的人大多分享欲都还不错，尤其是有车一族，拿出翻男女朋友手机的架势，看看他们过往笔记里是否有类似的换车内容，哪怕是新车的提车笔记也算是一颗真草，反之，大家就都懂的。

我尝试着点击了不下30个类似账号，只有少数能看出真实有车的样子，大多数别说换车前BBA的影子了，我几乎找不到他们是新车车主身份的证据，屁股正确的痕迹更是无处可寻。

场景2：

全世界都在说“xxx（缺点）不重要”

很欣慰，这几年车企们终于意识到了，强扭的瓜就别扭了，掰不开的理就别掰了。

当某个缺点已经避无可避的成为自身标签的一部分，那就放弃撕掉它，去选择拥抱，并且忽悠别人和你一起拥抱。

鲁迅先生绝对说过，世界上本没有路，走的人多了，也就成了路。当所有人都说一样不好的情况不需要care的时候，消费者也一定能被洗脑。

所以就有了几种常见情况：

某某车企一直为人所诟病内饰质感的事儿（请勿对号入座），这两年网络上的风向就大多都是——“某某车企主打的xxxx，相比内饰质感，他们的成本更多是花费在了xx处，不用犹豫。”

某某车企最弱的地方是噪音控制（千万别对号入座），底下评论的风向大多就会是——“这个价位你可以得到xxxxxxxxxxxxxxxxx......有点噪音怎么了？”

近期我见过最戏剧化的一幕是，某车企的噪音问题许久了，可在某红薯上的投放主打的是清一色无噪音，于是有段时间某红薯就出现了一堆想要匡扶正义的人，自发笔记格式为“今天天王老子来了xx也有噪音”。

我也点进去看了，底下的评论仍然是群嘲居多，有一个测试视频是在地库测的，我个人猜测博主是想要在绝对安静的情况下展示声音，而底下评论群嘲的方向仍然是“你家在地库开车”。

作为一个持币观望的人，面对此类信息时往往会稍加迷茫，对此我只有八字真言相送，不忘初心，方得始终。

就像这个世界没有天生为你打造的完美伴侣一样，一款车型有某点不足很正常，你可以通过这些言论反推车型真的存在此类问题，接着就是问自己，以后是否可以做到无论富贵贫穷都对该缺点不嫌不弃，不亢不悔，可以的话就下手，不可以的话，再多花哨的功能也先放一放。

因为有时候ta做对了一万件事，也抵不过一件膈应的事儿，重金要买高兴，谁说可以凑合都不算，就像自家老公的缺点，也只有自家媳妇儿说能忍才算数。

场景3：

全是憨憨评论，多且单一

网上冲浪时我经常会有一个感想，义务教育都普及这么多年了，互联网时代一下子也能按几十年去算了，会在各大论坛APP上踊跃发言的人，语言组织能力还会单薄的仿佛复制粘贴一般吗？

如果你看到一款车的内容全网点击量都很高，评论量也很高，例如在百度啊，某车之家的这些地方，但评论区却类似下图：

歪，滴滴滴，网警蜀黍嘛，这里有大量水军。

如何看一辆车的真实热度更是简单，去看它的销量就好了。

如果是一款新车则建议等一等，酒放一放才更好喝，凡事也要沉一下才好做判断，新车上市急着买的，不是刚需就是真粉，那水军与否，真假种草也就意义不大了。

场景4：

博主表达时“行话”太多

这是一个自爆场景。

如果你发现关注的博主在形容一辆车的外观，评语是类似“关于外观这件事情，其实就是各花入各眼，我们不多加评判，放图（视频）大家自己看”，那基本可以判定他觉得这个外观设计有他无法接受的地方。

在形容一辆车的内饰配置，如果博主频繁提到“极简风”，基本可以判定这个车不仅内饰设计单调，且配置也不多。

形容动力提到“开起来动力还不错”，那就是动力也就凑合；提到“超车需要预留空位”，那就是动力不足到无法做到随意超车；提到“适合女生开”，那不是“方向盘转向偏轻”就是“刹车线偏软”......

总之，当你发现你关注的汽车博主，突然拥有了超出你认知的文学水平，好似进修了说话的艺术这门课一样，更有甚者，平常一个怼天怼地的人，今天笑嘻嘻的一个缺点好像都没说，那么不要怀疑，他可能只是恰了碗饭。

如果你要问绝对不恰饭是什么样，请参考38号车评对蔚来的那期视频。（抱头溜走）

场景5：

一夜之间，全网都在开着它旅行露营

明人不说暗话，这里我说的就是理想ONE。

作为一款主打“移动的家”的概念，增程式动力没有续航困扰，反向充电可以吃几十顿火锅的大七座车型来说，一夜之间，全网都好像在开着它旅行，小红书遍地露营，微博遍地露营，就连我很喜欢的旅行博主也在开着它露营。

是大家都恰饭了吗？

不，我可以负责任地告诉大家，我们也开着它去旅行露营了，因为理想ONE抱着建议的态度和我们说，把车借给你们，你们可以试一试，真的很棒的。

然后在火锅冒泡的一瞬间，我们就被种草了。

这个案例说明，当你看到全网都在开着一款车旅行露营，至少说明，它真的可以完成一场无忧无虑的旅程与休憩，是否也想拥有这个场景，就看你的需求了。

当然，我不是要在文末悄咪咪给大家种草理想ONE，只是说了那么多羞耻的种草姿势，最后举一个理想ONE的正面种草案例。

在这个营销铺天盖地的互联网时代，在所有五光十色的真假场景里，质疑有时候也显得大可不必，只是一味的追求言论统一，也未必是车企种草的最好姿势。在我看来，像理想ONE这样放大自身某个优点，大大方方摆给有需求的消费者去了解，才是种草的好方式。

而作为购车消费者，动辄几万十几万甚至更多，还是要多注重自身需求，多去体验实际产品，少被种草带偏，不然就算拔了草，到手也就只有一棵草了，对吧。