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本报记者崔小粟

家电巨头创维集团高调官宣进军车圈4月27日开沃新能源汽车集团在北京举办创维汽车品牌见面会正式发布创维汽车品牌有分析人士指出汽车正在向着电气化智能化转型对于家电制造商们而言开发智能电动汽车产品能够将其懂互联网也懂制造业的实力和技术优势进行整合利用

争取明年在科创板上市

开沃汽车集团董事长创维集团创始人黄宏生在现场正式宣布天美汽车更名为创维汽车使用Skyworth英文名并发布了创维汽车ET5车型

据介绍创维ET5的产品定位是中型SUV座舱内配备了123英寸全液晶仪表和128英寸悬浮式中控屏SkyLINK智能网联系统支持互联全生态资源可同步爱奇艺喜马拉雅QQ音乐等多平台内容

在动力方面创维ET5共有两种续航里程的车型NEDC续航里程为410km的车型配备了5533kWh的动力电池NEDC续航里程为520km的车型配备了7198kWh的动力电池

创维汽车表示面对未来创维汽车制定了24N的产品战略同时发力BE与CE两大纯电平台2020年到2025年期间推出至少4款创维汽车品牌全新纯电动车型并且在未来形成以纯电车型为主混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式产品矩阵创维汽车还将通过Sky系列技术家族的N项智能科技为品牌持续赋能

黄宏生表示汽车产业只有上市才能做大做强快速上市是我们近期的目标争取今年年内申报明年在科创板挂牌上市

在发布会现场黄宏生还分享了创维汽车1333宏伟目标即创维汽车已投入100亿元建立商乘两用生态未来将再投入300亿元实现创维汽车十强目标后续将链接资本市场市值跨上3000亿元他将再奋斗30年培养企业家团队见证2049年新中国成立百年时刻

看好新能源汽车行业

天眼查App显示江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月法定代表人为创维集团创始人黄宏生注册资本2亿元人民币经营范围包含汽车整车研发制造销售售后服务汽车零部件研发制造销售等由开沃新能源汽车集团股份有限公司100控股该公司于2021年1月15日被注销

目前Skyworth相关商标已被创维集团有限公司创维光电科技深圳有限公司等申请注册国际分类为广告销售等商标状态多为等待实质审查商标申请中

根据创维汽车官方介绍2021年3月26日开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议开沃新能源汽车集团正式获得创维集团对根据世界知识产权组织通过其地方法律在中国适用的尼斯分类的第12类运载工具陆空海用运载装置上带有创维和或Skyworth商标的11个商标的转让商标转让完成后创维汽车成为开沃新能源汽车集团旗下的智能汽车品牌

创维汽车表示2021年新能源汽车市场正在快速增长造车新势力传统车企都在发力从燃油汽车到电动汽车从功能汽车到智能汽车智能电动汽车已经成为行业发展的重要趋势而新能源车型逐渐多元化功能更新迭代智能化程度不断提升吸引了众多消费者的目光电动汽车不仅是一种交通工具也是一种能源载体信息载体在向低碳化智能化电气化转型过程中将发挥重要乃至不可替代的作用

跨界寻找新增长点

家电企业跨界造车并非创维独有

奥克斯也曾于2003年至2005年间短暂涉足汽车领域为解决汽车生产资质问题奥克斯还收购了沈阳双马轻型车制造有限公司95的股份从而获得SUV和皮卡的生产许可随后奥克斯打算投入几十亿元用于汽车研发和生产但很快便由于产销不佳质量问题频出等原因于2005年退出汽车制造行业

2016年底格力电器董事长兼总裁董明珠联手王健林等企业家共同入股银隆新能源开启造车路不过银隆新能源这个被董明珠誉为埋在沙子里的金子的企业2018年起陆续被爆出拖欠货款武安产业园大面积停工等问题

有专家认为家电企业大举进入新能源汽车与其当前的转型困境有关去年底以来原材料价格上涨给家电市场带来了涨价压力其中在面板铜箔玻璃纤维布环氧树脂等原材料价格上涨的情况下我国彩电线下销售均价同比增幅接近30在家电多品类实现量价同升的情况下彩电销量却呈现出逆势下滑的趋势

数据显示2021年第一季度我国彩电销量990万台同比下滑06对比2019年第一季度下滑幅度高达205彩电成为大家电中唯一一个销量同比下滑的品类

相比之下近几年新能源汽车的发展迅猛于是家电企业将目光瞄向了新能源汽车领域试图能寻找新的利润增长点

有分析人士指出汽车正在向着电气化智能化转型对于家电制造商们而言开发智能电动汽车产品能够将其懂互联网也懂制造业的实力和技术优势进行整合利用

安信证券认为汽车电子产业将成为继家电PC和手机之后又一次全产业链级别的大发展机遇汽车电子产业进入新一轮技术革新周期其渗透率及价值都将得到大幅提升市场空间超万亿元

本文源自中国证券报