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今年是甲午战争126周年，回顾百年前的甲午风云感触良多。

谈及甲午战争，大多数人会情不自禁地想起那场规模恢弘，在黄海海面爆发的大东沟海战，因为这是人类历史上第一次大规模蒸汽动力铁甲舰的海上会战。整个甲午战争无论海洋还是陆地发生的战役，都涌现出一批批可歌可泣的英雄人物，谱写了一曲壮丽的诗篇。从1894年7月25日丰岛海战起至1895年4月17日中日双方签订《日清讲和条约》止，持续了将近十个月的战争，不但直接造成了号称“亚洲第一”的北洋海军全军覆没，也带给中华民族难以估量的伤害。作此文章，我想再次回顾百年前的那场改变中日双方的国运之战。

丰岛海战：求生的“济远”，不屈的“高升”

1895年7月25日，朝鲜牙山湾外海，丰岛海面。海上能见度良好。北洋舰队“济远”号、“广乙”号（原属于广东水师）和“威远”号在牙山接应清政府雇佣的英国轮船“爱仁”号、“飞鲸”号、“高升”号，此时李鸿章根本没料到，他虽然命令三艘船分批出发，但是“高升”号运兵船的出发时间已经提前被日本潜伏在大陆的间谍石川伍一通过贿赂天津军械局书办刘树芬的方式获取并通知了日军，日军大本营得知消息后就命令联合舰队主力从佐世保港口出发，寻找北洋军舰。终于在7月25日清晨，正当北洋舰队三艘军舰驶出牙山湾，护送“爱仁”号和“飞鲸”号准备回国的时候，“济远”舰管带方伯谦发现了海面冒出的黑烟，此时他心中已预感不好，果然过了不久日清双方均发现了对方的军舰，一场恶战不可避免。远处驶来的正是日本联合舰队正是由坪井航三率领的第一游击队“吉野”号、“浪速”号和“秋津洲”号。双方一接战，“吉野”号立即向“济远”发出第一炮，“浪速”和“秋津洲”号迅速靠拢，三舰围攻“济远”号。“广乙”舰见战况危急，立即加入战斗。“广乙”是福州船政局制造的1000吨级鱼雷巡洋舰，其装甲很弱，火力更是聊胜于无。但是“广乙”毫不畏惧，靠着仅有两门的鱼雷发射管，奋勇冲杀，无奈实力过于悬殊，“广乙”尚未发射鱼雷就被日舰击伤，实在是无法战斗，于是管带林国祥率领“广乙”退出了战斗，撤向朝鲜西海岸十八家岛，搁浅后引爆了军舰，林国祥率残部登陆，直奔牙山。到牙山后听闻叶志超已退至平壤，便搭乘英国军舰“亚细亚”号回国。

这是一场实力悬殊的战斗，日本三艘军舰拥有30门舰炮，其中绝大多数都是速射炮，吨位更是相差三倍以上，日舰平均航速也远超北洋军舰。 总的来说，这次战斗中北洋海军三艘军舰是各方面都落后于日本海军。

“广乙”舰

“广乙”已无战力，“济远”舰的官兵仍然勇敢地和日舰鏖战，但是管带方伯谦看到牺牲的官兵和惨烈的战况，他害怕了，命令军舰脱离战场。见“济远”退出了战斗，“吉野”和“浪速”里面在后面紧追不舍，此时“济远”舰却做出令人大跌眼镜的事情——挂起了白旗。“吉野”舰舰长坪井航三见状非常高兴，觉得“济远”要投降了，但是此时“济远”舰却仍然加速航行，这令坪井航三感到疑惑：“济远”是真降还是诈降？于是继续紧追。方伯谦又做出了一件奇怪的举动——又挂起了日本海军旗。方伯谦命“济远”舰停止前进，等待受降。正在这千钧一发之际，战场闯入了两位不速之客——“高升”号运兵商船和“操江”号炮舰。可怜两艘孱弱火力的舰船被日军盯上，“浪速”舰立即发射两发空炮，要求“高升”号立即停船。“高升”号是一艘英国轮船，船长高惠悌认为日本人不会对英国船长动武，于是放慢了航速。

根据战况的变化，坪井航三命令三艘军舰分别追击“高升”号、“操江”舰和“济远”舰。“浪速”号舰长东乡平八郎命人乘舢板登上“高升”号轮船，要求尾随“浪速”回日本。几经交涉，英籍船长高惠悌打算妥协，但是“高升”号上的一千余名清军坚决不同意，营务处帮办高善继激励全体将士：“我辈自请杀敌而来，岂可贪生怕死？今日之事，有死而已！”，拔刀逼高惠悌不准答应日本人。高惠悌被迫再次发出信号要求和日军谈判，表示“高升”号从天津出发的时候，两国尚未交战，现在要求退回出发港口。但是日本人怎肯罢手，于是“浪速”号再次打出旗语通知“高升”号上的欧洲人立刻离开，高惠悌表示无法离开，要求再派小船来。此时“浪速”向 “高升”号发射了鱼雷和炮弹，毫无抵抗能力的高升号被击中，在沉入大海之前，清军官兵用步枪进行了最后的抵抗......

“高升”号沉没后，日军继续向漂浮在海面的清军士兵射击。整艘船上的1116名陆军官兵，除了245名被附近水域的法舰“利安门”号、德舰“伊力达斯”和英舰“播布斯”号救起外，其余871人全部殉国。

视线转向“操江”号。“操江”号是一艘木制军舰，名为战舰，实际上由于服役年限久远，火力羸弱，只能作为运输舰使用。“操江”舰奉命载有大量饷银和军火等物资前往朝鲜，更重要的是上面有很多清军秘密文件。“操江”号被日舰“秋津洲”死死盯住，打算逃跑但是根本无法摆脱日本军舰，于是管带王永发准备提刀自杀，正在这时船上丹麦籍电报局雇员弥伦斯制止并提醒他应该挂起白旗，立即把重要文件和密码本销毁，20万两饷银投入海中。最后还未来得及将饷银全部沉入海中，“操江”号就被登上船的日军俘获，船上82名官兵随舰被押送到日本佐世保港，极近羞辱。

“操江”号

“济远”舰

此次海战的主角“济远”舰呢？在“高升”和“操江”进入战场后，趁日军注意力被吸引之际，方伯谦放弃了援救战友立即逃走，“吉野”号在后面追击，危机之时水手王国成、李仕茂操作尾炮还击，击中了“吉野”，迫使“吉野”放弃了追击。回国后，方伯谦不仅没有受到军法国法的惩处，清政府反倒表扬“管驾济远之方伯谦于牙山接仗时，鏖战甚久，炮伤敌船，尚属得力，著李鸿章传旨嘉奖”，这也是后世极具争议之处。

第一战：杀身成仁，舍生取义

丰岛海战是甲午战争中日海军第一次交锋，是一次不宣而战的遭遇战，经此一役北洋海军伤亡惨重，“广乙”殉国，“操江”被俘，“济远”重伤。我们仍然看到，在敌我实力存在极大差距的情况下，海军和陆军官兵都表现出极高的战斗素质和勇气：北洋水师中帮带大副沈寿昌、枪炮二副柯建章、天津水师学堂见习生黄承勋、水勇正头目王锡山，水勇副头目陈生元、管旗头目刘鹍等等，陆军仁字军营务处帮办高善继、营官吴炳文、骆佩德、许天才、张砚田等等，他们只是牺牲官兵中的代表，甚至包括一些外国教习，为了尊严而战，即便存在方伯谦这样的败类，也不影响我们对海战中清军表现出来的战斗精神的高度赞扬。

尽管丰岛之战，北洋水师损失惨重，但是舰队主力仍在，“定远”和“镇远”舰仍是日本海军挥之不去的梦魇。在接下来的战斗中，将有更多的人前赴后继……