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新京报快讯（记者 吴婷婷）11月25日，国内首个自动驾驶出行服务商业化试点“落户”北京经开区。记者发现，市民已经可以通过手机APP下单，在北京经开区进行乘车体验。目前，两家参与试点的企业推出的乘车价格都非常优惠。

一辆自动驾驶车辆在行进中，乘客面前的显示屏可以显示位置、车速、行进路线等信息。新京报记者 李木易 摄

百度和小马智行是首批获许开展商业化试点服务的企业，在手机应用商店里，记者下载了两家企业的自动驾驶体验APP。根据系统指引，完成了乘车人信息登记等，并按要求提交了真实姓名和身份证号。

从使用感受上来看，这两家企业的“约车”APP与传统出租车的约车软件类似，需要输入上下车位置。不过，由于尚处试点阶段，两家企业的约车APP向乘客提供的是指定的上、下车位置，也就是说乘客需要在APP上选定位置，然后在这里等待车辆到来，或者下车。

13时50分，记者从小马智行自动驾驶APP上选定朝林广场（东北门）为上车点，亦庄体育中心为下车点，系统显示行程约为2.6公里，乘车费用“一口价”为29.6元，但实行优惠后价格为零元。也许是刚刚实行自动驾驶出行服务商业化试点，市民们对这一服务充满好奇。中午时分，系统仍显示记者前面还有7人在等待乘车，等待过程中也不断有市民到这个点位体验自动驾驶车辆。

七八分钟后，车辆抵达记者的上车点。按照现阶段对自动驾驶试点车辆的行驶要求，车辆驾驶座上需要配备一名安全员。此外，小马智行的安全员告诉记者，按照规定，副驾驶座不得搭载乘客，“如果是三名乘客同时乘车，也需要全部在后排落座，以确保各位的安全。”

行驶过程中，安全员全程不触摸方向盘，包括车辆的启动也是由乘客通过放置在后排的操控屏完成。行驶中车辆自动完成刹车等候、避让行人及直行车辆、减速等，平均时速在60公里左右，行驶非常平稳。

车辆抵达目的地后，小马智行自动驾驶车辆的费用显示为零元。另一组记者乘坐的百度自动驾驶车辆费用为2元，乘客可以通过微信、支付宝等方式完成支付。

小马智行相关负责人告诉记者，目前APP上提供了200余个上下车点位供乘客选择，从11月26日开始，乘客乘坐试点车辆将收取一定费用，试点初期计划为一口价4.9元。

记者从北京经开区了解到，现阶段将在经开区60平方公里范围，投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。依据此次管理政策，在保障市场公平竞争原则的前提下，企业可采取市场化定价机制；在向乘客明确收费原则、支付方式等信息的前提下，可开启体验收费服务。

新京报记者 吴婷婷 摄影记者 李木易

编辑 樊一婧 校对 吴兴发