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轮胎也有正反面自己动手千万别弄错了

导语市场上有些店门由于施工不注意有时会将轮胎装反掉轮胎装反就会噪音加大轮胎磨损加快

轮胎安装标准

1对称花纹无安装方向要求建议将有DOT号一侧朝外安装方便查看轮胎生产周期

2非对称花纹请按照胎侧安装标识的要求进行安装胎侧标识inside朝里outside朝外若标识为sidefacingoutwards则此面向外侧即可

3单导向花纹请按照胎侧滚动箭头指示安装胎侧会有Rotation标识

轮毂拆装顺序

注意轮胎在拆装或更换过后一定要注意安装方向做动平衡不正确的安装会导致下列问题

1不正确安装会导致摩擦阻力变大散热不好磨损过快影响使用寿命

2不正确安装会导致排水不好下雨天打滑刹车距离变长影响行车安全

3轮胎拆装或更换过后不做动平衡会导致高速行驶时方向盘抖动

可轮胎也是一个消耗品使用中需要根据轮胎的磨损情况适当调整轮胎位置爆胎或磨损严重时需要进行更换

对于轮胎的选择和安装可能很多车友还是不太了解如果装错了不仅会降低轮胎车辆的性能还可能会影响行车安全

就比如轮胎的正反之分

轮胎在大部分车主的观念中是两面都一样怎么装都可以实际上这其中的学问可大得很

不同性能的轮胎花纹也有着不同的设计它们对降噪排水防滑和增加抓地力制动能力都有着特殊的作用因此轮胎的花纹也大致分为对称式和非对称式

对称式花纹轮胎

顾名思义这种轮胎的花纹是左右对称的省油是它的优点之一一般的经济型耐磨轮胎都是采用的这种设计

同时在降噪和行驶舒适性方面也比其他花纹更好但用在轿车上的对称式轮胎花纹都设计得比较碎小抓地力运动性能都比较弱

理论上来说对称式花纹轮胎安装起来没有正反之分但是把带有生产日期的一面安装在外面

非对称式花纹轮胎

而非对称式花纹轮胎就是轮胎左右两侧有着不同的花纹结构这种轮胎的优势在于可以将性能顾及的更全面比如在外侧设计增大着地压力的花纹使车辆在转弯时或其他情况下获得更加出色的稳定性而内侧花纹可以侧重排水能力降噪等设计

但由于这种轮胎的花纹不对称所以在安装时要特别注意正反之分如果装反了那轮胎设计之初的性能就难以实现了而且很可能出现制动距离延长胎噪增加车辆跑偏加速轮胎磨损等状况

这种轮胎的外侧一般都会有outside标识安装的时候此面在外即可

也许有车友会觉得这个知识点没必要了解因为换装轮胎都是维修师傅操作自己无需动手但是谁都有大意的时候自己懂了就能及时的指正消除隐患