婚姻中男人精神出轨 有七大表现

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铃木汽车,大家都知道,专门研究小型汽车,在国内生产的车型有很多种,但是销量高的是北斗星车型,因为它便宜,一转眼铃木离开长安很长时间了,但是长安铃木和昌河铃木一直在生产新车,只是在技术上没有铃木的支持,很多车友非常羡慕日本本土的铃木汽车,尤其是小方盒子车型的北斗星。但是干着急,却买不到。

其实在平行进口车商那里,没有什么事办不到的,只要大家有需求,舍得花钱,一些车型还是能够进口的,目前铃木新推出的超豪华北斗星已经上市了,如果真的进口到国内,大家会买单吗?这是一个未知数。

很多去过日本的车友,对日本的汽车价格多少会有一些了解,日本的汽车价格不便宜,只是他们的工资挣得比我们多,一辆新款豪华北斗星,在日本的价格合人民币大概是12万,如果进口到国内,加上各种税,加上车商的利润,原价12万的北斗星,一定能够卖到15万。

就像铃木吉姆尼一样,原本不贵,现在被炒到接近20了,这其中有将近一半的价格,铃木厂家没有挣到。经销商挣了一笔,然后是各种税。大家想一想,15万在国内能够买到很多种汽车,本田缤智,丰田奕泽,大众探歌。紧凑型合资轿车随便挑选,可选的车型有很多很多。

如果,新款北斗星能够再次与国内合资的话,价格有所下探,好是有很多车友买单的。

这款铃木超豪华北斗星早在2018年就已经在日本上市了,新车在外观设计上,可以说完全摆脱了廉价感,新车在车头部分,采用了分体式大灯设计,层次感非常明显。

车身的侧面最吸引人的地方就是18英寸的巨大轮毂,18英寸轮毂如果装在其它车上,看上去很平常,但是装在北斗星上面,看上去就非常豪华,因为以前国产的北斗星,轮毂是13英寸的,13英寸与18英寸相比,在视觉上的差异真的很大。

新车在动力方面也采用了全新的1.4T四缸涡轮增压发动机,匹配了爱信的6AT变速箱,底盘驱动是全时四驱,不过这是顶配车型,其它低配车型仅搭载了1.0T三缸发动机,和1.5L四缸动力,变速箱是CVT的。底盘驱动是前置两驱。

这款超豪华的北斗星,全时四驱与维特拉的并不一样,比较业余,仅仅是为了增强公路上行驶的稳定性,比如冬季的湿滑路面等等。北斗星的发动机是前驱横置的,中间配有差速器,车辆行驶的时候,前轮动力输出95%,后轮的动力输出仅5%,在车轮打滑的时候,四个车轮会根据电脑的调配,将动力均衡的分配。

目前,很多日系车,都采用这种智能四驱系统,像日产奇骏,楼兰,丰田RAV4,雷克萨斯NX等等。

那么铃木超级维特拉,进口车型,它的价格为什么高,高就高在了底盘上,进口的维特拉,采用了高级豪华车的纵置发动机,在变速箱的旁边有分动箱,有低速越野的时候,扭矩可以放大,进口维特拉的底盘四驱结构,与宝马X3差不多,这就是进口维特拉价格一直非常坚挺的原因。

其实,很多日系车型没有导入国内生产,也是一件好事,因为国内自主汽车品牌,刚刚有些起色,如果将日系小车大量引进的话,肯定会分担一部分的销量,那么国产汽车在销量上,就会失去一定的份额。

毕竟现在国内汽车企业,在不靠外资的帮助下,我们可以生产很多不错的车型。俗话说得好,肥水不流外人田,自己生产汽车,卖给自己人,在汽车质量稳定的情况下,还可以出口到国外地区挣外汇。

早在70-80年代,那个时候国产汽车几乎没有,有也是开一开就容易坏的那种,当时进口了很多日系汽车,其中面包车最多,轿车也有,当时一辆面包车的价格在十几万到二十多万,有日产的,丰田,马自达,五十铃等车型,轿车有尼桑,丰田皇冠等等。

为什么现在国内车友钟爱日系汽车,就是当时日系汽车质量好,为车友留下来很好的印象。之后开始合资生产汽车,大众,铃木,这是最早的一批外资企业来国内合资生产汽车,以后,美系,还有德系的奔驰宝马,才逐渐进入国内生产。

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