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1内城西北角楼被炸毁

上期说到正因为东直门和内城东北角楼都离俄罗斯北馆太近那时候的火炮准确性不高俄国军队担心炮弹飞到北馆里炸到自己人所以不敢在这里用火炮攻击没想到清军面对八国联军可真不客气在东直门上居高临下火炮和洋枪齐发当时就打死了100多俄国鬼子

俄军总共来了4800人结果在这里就死了这么多给这帮俄国鬼子气坏了怎么也得为这100多人报仇啊俄军士兵就推着炮车往北走没走多远就到了内城外边的东北角东北角楼的箭孔里射出了密集的子弹俄军本想用火炮攻击角楼可是角楼的里面距离俄国北馆更近更不能放炮只好推着炮车拐过弯来继续往西走走到了安定门德胜门外边一看地势开阔没有任何遮挡无法隐蔽两座城门上的炮火又特别密集只好再往西走于是就来到了内城的西北角

俄国鬼子一看这里有不少民房便于隐蔽能阻挡清军的子弹而且这回不用担心误伤自己人了就用火炮可劲的攻击终于轰塌了内城的西北角楼

1890年从南向北拍摄的西直门瓮城在城楼的左侧能够看到远处的内城西北角楼这张照片是非常难得的北京内城的四座角楼其它三座都留下了多张照片唯独西北角楼我看到的只有这张远景就是因为在1900年这座角楼就被八国联军轰毁了

1901年拍摄的西北角楼南侧已经被炸毁了

1902年一辆马车车把式正在给牲口喂草料远处是被炸毁的内城的西北角楼西侧

1946年从空中俯拍的内城西北角可以清楚的看到西北角楼没有了仅剩了城台后来没有复建

我小时候还到城台上玩过对历史感兴趣的朋友一般都知道内城的西北角楼是八国联军中的俄国鬼子轰毁的可是如果再问俄军不是进攻东直门吗怎么没有轰毁东直门却跑这么老远把这座角楼轰毁了就往往说不上来了我今天把这个问题解释清楚了

在同一天八国联军也攻击了内城的西南角楼不过没有完全炸塌只是把角楼的楼顶炸坏了

1880年从西南朝东北方向拍摄的内城西南角楼威武雄壮没有任何破损

1902年还是从西南朝东北方向拍摄的内城西南角楼可以明显看到楼顶损毁严重

1900年8月14日一天之中八国联军进攻北京城光说对于内外城一共炸毁的是外城东北角楼内城的崇文门箭楼朝阳门箭楼西北角楼内外城东侧结合部的八瞪眼碉楼炸坏了的有内城东南角楼西南角楼与此同时还炸坏了多处内外城的城墙

说到这段历史的时候我的心里是隐隐作痛的120年前清朝政府的腐败无能被动挨打外国侵略者的残暴与贪婪这两者共同造成了1900年庚子事变北京被屠城的惨剧真是不堪回首啊

2正阳门城楼被烧毁

八国联军攻进北京城之后对北京内外城的破坏并没有住手

八国联军入城之后英国雇佣的印度兵居住在正阳门城楼上9月份因为生火做饭不慎引燃并烧毁了正阳门的城楼以及城楼北侧的一大片房屋

正阳门瓮城里从南往北拍摄的正阳门城楼

这还是在正阳门瓮城里从南往北拍摄的只不过是被火烧毁的正阳门城楼

火灾之后从正阳门东侧的城墙上向北拍摄的照片大火还引燃了城楼北侧大片的朝房照片中间远处是当时的大清门左侧再远处是天安门

3拆城墙修铁路

自从八国联军占领了北京城就开始了对北京内城外城任意的拆改当时的北京有两条铁路分别是津卢铁路天津到卢沟桥和卢保铁路卢沟桥到保定分别于l896年和1898年通车

清政府怕火车这个喷烟冒火的怪物破坏京城风水不许火车进城所以距离北京城最近的火车站南边是马家堡西边是卢沟桥从北京坐火车去天津要到永定门外马家堡上车前往保定方向要到卢沟桥上车

1900年底前英军占领了天坛作为军营为了把后续军队和物资尽快运到北京以及把他们掠夺的值钱的物资尽快运回国英军开始修复被义和团破坏的天津与北京之间的铁路原来的津卢铁路马家堡车站距离北京城还有一段距离且已经被义和团彻底焚毁

1898年马家堡车站

被义和团烧毁的马家堡火车站英军决定放弃重建马家堡车站把车站原有的铁轨继续向北延伸一直铺到了永定门随后在永定门城楼西侧外城的城墙扒开了一个豁口

拆城墙建铁路

在护城河上架起一座桥右侧远处是永定门城楼

铁路完工了火车经过城墙豁子

铁轨延伸进入了北京外城顺着永定门西侧城墙继续向北延伸穿过永定门内大街到了先农坛东天门后沿着东侧天坛坛墙向北英军在天坛的圜丘门外设总车站称天坛外站又由此斜接轨道到祈谷坛门称天坛内站

1900年天坛西侧的火车站可看见很多条铁路叉线照片右侧的远处可看见天坛的坛墙和建筑

建在了天坛祈谷坛西天门外的天坛内站

外站负责运军火粮草内站负责运兵员这条铁路和天坛火车站为占据北京先农坛驻军的美军和占领天坛的英军提供了很多方便

天坛火车站修造于1900年底完工后马上投入了应用对八国联军后续军队和物资快速向北京集结起到了非常重要的作用联军后来陆续来到北京的高官都是从这里下火车的他们离开北京也是从这里坐火车走的

八国联军的后续部队陆续在这里到达北京

不但是八国联军的人员坐火车来到这里军马也是坐火车在天坛下的火车

1901年日寇的山口中将在签订了辛丑条约之后准备回国他在天坛坐火车到天津然后乘船回国八国联军军官纷纷为他送行

同时这条铁路的开通也为侵略者运走他们在北京盗窃的贵重物资提供了方便现在欧洲和美国很多博物馆里陈列的中国珍宝有不少都是从这里用火车运走的这是封闭了近600年的北京外城第一次被打开了一个豁口高大坚固的城墙已经无法抵挡当时具有先进武器装备和贪婪野心的侵略者